📝Минус 50 тысяч немцев📝
Очередные плохие вести с полей немецкой экономики. Volkswagen Group объявил о сокращении 50 тысяч рабочих мест в Германии до 2030 года. Крупнейший европейский концерн, в который входят VW, Audi, Porsche, Seat и Skoda, представил итоги 2025 года — и они оказались хуже некуда.
Продажи упали всего на 0,8%, до 322 млрд евро (9 млн автомобилей), но прибыль обвалилась почти вдвое — с 12,4 млрд до 6,9 млрд евро. Это худший результат с 2016 года, когда концерн утопал в дизельгейте.
🖍Руководство винит торговую политику США и введённые администрацией президента Дональда Трампа тарифы, которые обошлись в миллиарды, пересмотр стратегии Porsche (отказ от агрессивного перехода на электромобили принёс 3 млрд евро убытков) и падение продаж в Китае.
🚩Акции Volkswagen в 2026 году торгуются по 92 евро — минус 12% с начала года. За пять лет бумаги потеряли более 60% стоимости. В компании надеятся вернуть рентабельность к 8–10% к 2030-му, но пока выглядит как попытка залатать дыры, которые ещё и не думали закрывать.
📌Вполне вероятно, что Volkswagen — лишь первый крупный игрок, который серьёзно платит по счетам. Дальше будет только хуже.
#Германия
👁@evropar — на пороге смерти Европы
💸 Поддержать нас
Очередные плохие вести с полей немецкой экономики. Volkswagen Group объявил о сокращении 50 тысяч рабочих мест в Германии до 2030 года. Крупнейший европейский концерн, в который входят VW, Audi, Porsche, Seat и Skoda, представил итоги 2025 года — и они оказались хуже некуда.
Продажи упали всего на 0,8%, до 322 млрд евро (9 млн автомобилей), но прибыль обвалилась почти вдвое — с 12,4 млрд до 6,9 млрд евро. Это худший результат с 2016 года, когда концерн утопал в дизельгейте.
🖍Руководство винит торговую политику США и введённые администрацией президента Дональда Трампа тарифы, которые обошлись в миллиарды, пересмотр стратегии Porsche (отказ от агрессивного перехода на электромобили принёс 3 млрд евро убытков) и падение продаж в Китае.
🚩Акции Volkswagen в 2026 году торгуются по 92 евро — минус 12% с начала года. За пять лет бумаги потеряли более 60% стоимости. В компании надеятся вернуть рентабельность к 8–10% к 2030-му, но пока выглядит как попытка залатать дыры, которые ещё и не думали закрывать.
📌Вполне вероятно, что Volkswagen — лишь первый крупный игрок, который серьёзно платит по счетам. Дальше будет только хуже.
#Германия
👁@evropar — на пороге смерти Европы
💸 Поддержать нас