Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
📝Кондуктор как мишень📝
поезда в Германии стали зоной риска
Работа на железных дорогах ФРГ всё больше походит на борьбу за выживание. По данным профсоюза EVG, почти треть сотрудников, имеющих непосредственный контакт с пассажирами, всерьёз думают о том, чтобы уйти из отрасли — и дело не в зарплатах, а в банальном страхе за себя.
Люди говорят, что чувствуют себя на работе всё менее защищёнными. Половина уже сталкивалась с физическими нападениями, а подавляющее большинство регулярно слышат оскорбления и угрозы. Да и условия работы не то чтобы всех устраивают, судя по постоянным забастовкам.
🖍Точка кипения наступила в феврале, когда в региональном поезде в Рейнланд‑Пфальце 36‑летний проводника убил безбилетный пассажир из Греции во время обычной проверки билетов. После этого инцидента руководство Deutsche Bahn созвали «саммит по безопасности» с участием политиков, профсоюзов и силовиков.
📌Общий же фон происходящего выходит далеко за пределы железнодорожной отрасли. То, что фиксирует EVG, — лишь концентрированная форма более широкой тенденции: публичное пространство в ФРГ становится всё менее комфортной и безопасной средой.
#Германия
👁@evropar — на пороге смерти Европы
💸 Поддержать нас
поезда в Германии стали зоной риска
Работа на железных дорогах ФРГ всё больше походит на борьбу за выживание. По данным профсоюза EVG, почти треть сотрудников, имеющих непосредственный контакт с пассажирами, всерьёз думают о том, чтобы уйти из отрасли — и дело не в зарплатах, а в банальном страхе за себя.
Люди говорят, что чувствуют себя на работе всё менее защищёнными. Половина уже сталкивалась с физическими нападениями, а подавляющее большинство регулярно слышат оскорбления и угрозы. Да и условия работы не то чтобы всех устраивают, судя по постоянным забастовкам.
🖍Точка кипения наступила в феврале, когда в региональном поезде в Рейнланд‑Пфальце 36‑летний проводника убил безбилетный пассажир из Греции во время обычной проверки билетов. После этого инцидента руководство Deutsche Bahn созвали «саммит по безопасности» с участием политиков, профсоюзов и силовиков.
🔻Какие решения тогда приняли?
Результатом стала очередная бюрократическая процедура по планированию усиления защиты: наём 200 дополнительных сотрудников в подразделение безопасности, расширение применения нательных камер для персонала, который контактирует с клиентами, модернизация средств индивидуальной защиты и экстренной связи.
Где брать на это средства и людей — вопросы риторические.
📌Общий же фон происходящего выходит далеко за пределы железнодорожной отрасли. То, что фиксирует EVG, — лишь концентрированная форма более широкой тенденции: публичное пространство в ФРГ становится всё менее комфортной и безопасной средой.
#Германия
👁@evropar — на пороге смерти Европы
💸 Поддержать нас