📝Лицо к осмотру📝
Паспортный хаос в Ла-Манше на Пасху не случился — но лишь потому, что французы снова не готовы. С 10 апреля ЕС официально требует биометрических данных от всех неграждан Евросоюза, включая британцев, при въезде в Шенгенскую зону.
Однако пассажиры поездов Eurostar, Eurotunnel Le Shuttle и паромов через Ла-Манш не заметят никаких изменений: французы просто не успели разработать и передать технологии для сбора биометрии. Паспорта будут штамповать по-старому.
➡️Разумеется, деньги уже потрачены: компания Eurotunnel вложила минимум £60 млн в кабинки для биометрии в Фолкстоне и Кокеле, Eurostar потратил £10 млн на автоматизированные стойки на лондонском вокзале Сент-Панкрас — все они по-прежнему опечатаны. Порт Дувра перестроил дороги и возвёл новые сооружения, которые пока простаивают.
В аэропортах картина другая: в Лиссабоне и Брюсселе уже сейчас стоят очереди до четырёх часов, где пограничники требуют отпечатки пальцев и сканирование лица.
Глава Ryanair Майкл О'Лири назвал систему «полным провалом и бардаком» и наказанием за Brexit, потребовав отложить её полноценный запуск до октября. Авиационные ассоциации просят Еврокомиссию сохранить право на полную приостановку системы.
❗️Программа, которая на бумаге выглядит как усиление безопасности, на практике превращается в инфраструктурный провал. Систему откладывали годами, запустили в октябре в половинчатом режиме, и теперь каждый новый дедлайн превращается в демонстрацию того, что Европа не умеет координировать технологические проекты в масштабах континента.
#Великобритания #ЕС
👁@evropar — на пороге смерти Европы
💸 Поддержать нас
Паспортный хаос в Ла-Манше на Пасху не случился — но лишь потому, что французы снова не готовы. С 10 апреля ЕС официально требует биометрических данных от всех неграждан Евросоюза, включая британцев, при въезде в Шенгенскую зону.
Однако пассажиры поездов Eurostar, Eurotunnel Le Shuttle и паромов через Ла-Манш не заметят никаких изменений: французы просто не успели разработать и передать технологии для сбора биометрии. Паспорта будут штамповать по-старому.
➡️Разумеется, деньги уже потрачены: компания Eurotunnel вложила минимум £60 млн в кабинки для биометрии в Фолкстоне и Кокеле, Eurostar потратил £10 млн на автоматизированные стойки на лондонском вокзале Сент-Панкрас — все они по-прежнему опечатаны. Порт Дувра перестроил дороги и возвёл новые сооружения, которые пока простаивают.
В аэропортах картина другая: в Лиссабоне и Брюсселе уже сейчас стоят очереди до четырёх часов, где пограничники требуют отпечатки пальцев и сканирование лица.
Глава Ryanair Майкл О'Лири назвал систему «полным провалом и бардаком» и наказанием за Brexit, потребовав отложить её полноценный запуск до октября. Авиационные ассоциации просят Еврокомиссию сохранить право на полную приостановку системы.
❗️Программа, которая на бумаге выглядит как усиление безопасности, на практике превращается в инфраструктурный провал. Систему откладывали годами, запустили в октябре в половинчатом режиме, и теперь каждый новый дедлайн превращается в демонстрацию того, что Европа не умеет координировать технологические проекты в масштабах континента.
#Великобритания #ЕС
👁@evropar — на пороге смерти Европы
💸 Поддержать нас