📝Керосином не пахнет📝
Итальянские самолёты теперь заправить всё сложнее
В Италии крупнейший поставщик авиакеросина Air BP ввёл до 9 апреля режим ограничений на заправку сразу в четырёх аэропортах — Болонья, Милан Линате, Тревизо и Венеция, с приоритетом для бортов скорой помощи, госрейсов и перелётов свыше трёх часов. Для всех остальных введены квоты и рекомендации закладывать в план техпосадки и готовность к отменам и переносам рейсов.
Официально итальянский регулятор ENAC успокаивает: трудности связаны с пиковым пасхальным трафиком, а не с блокировкой Ормуза. Но то, что сейчас называют временными и «минимальными» ограничениями, местные СМИ уже описывают как начало контролируемого управления дефицитом с риском домино при продолжении иранского конфликта.
📌По большому счёту, мы видим стресс‑тест, который европейская энергетическая конструкция заваливает при первом же серьёзном внешнем ударе.
Годы разговоров о диверсификации, зелёном переходе и «устойчивой архитектуре безопасности поставок» привели к тому, что уже через месяц нестабильности крупная экономика Евросоюза точечно вводит нормирование керосина на гражданских аэропортах, а отрасль обсуждает сценарии сокращения рейсов и роста цен.
#Италия
👁@evropar — на пороге смерти Европы
💸 Поддержать нас
Итальянские самолёты теперь заправить всё сложнее
В Италии крупнейший поставщик авиакеросина Air BP ввёл до 9 апреля режим ограничений на заправку сразу в четырёх аэропортах — Болонья, Милан Линате, Тревизо и Венеция, с приоритетом для бортов скорой помощи, госрейсов и перелётов свыше трёх часов. Для всех остальных введены квоты и рекомендации закладывать в план техпосадки и готовность к отменам и переносам рейсов.
Официально итальянский регулятор ENAC успокаивает: трудности связаны с пиковым пасхальным трафиком, а не с блокировкой Ормуза. Но то, что сейчас называют временными и «минимальными» ограничениями, местные СМИ уже описывают как начало контролируемого управления дефицитом с риском домино при продолжении иранского конфликта.
📌По большому счёту, мы видим стресс‑тест, который европейская энергетическая конструкция заваливает при первом же серьёзном внешнем ударе.
Годы разговоров о диверсификации, зелёном переходе и «устойчивой архитектуре безопасности поставок» привели к тому, что уже через месяц нестабильности крупная экономика Евросоюза точечно вводит нормирование керосина на гражданских аэропортах, а отрасль обсуждает сценарии сокращения рейсов и роста цен.
#Италия
👁@evropar — на пороге смерти Европы
💸 Поддержать нас