📝Европейские небеса пустеют📝
В немецкой Lufthansa признали, что в 2026 году топливные расходы компании окажутся на 1,7 млрд евро выше, чем планировалось, а общий счёт за керосин подскочит примерно до 8,9 млрд — почти на 20% больше прежних оценок. Причина прозаична: война против Ирана, закрытие Ормузского пролива и удвоение цен на авиатопливо.
Чтобы не сгореть в этом топливном костре, крупнейший перевозчик Европы идёт по классическому пути: режет сеть и повышает цены. Летнее расписание уже скорректировали — до октября Lufthansa отменяет около 20 тысяч в основном коротких, внутреевропейских рейсов, экономя таким образом более 40 тысяч тонн керосина.
Параллельно обсуждаются и более экзотические меры: дополнительные дозаправки на дальних маршрутах там, где топливо может оказаться недоступным.
➡️При этом авиахолдинг старательно уверяет, что «всё под контролем»: 80% потребности в топливе закрыты хеджированием, спрос на дальнемагистральные перелёты растёт, а годовой прогноз по прибыли остаётся формально оптимистичным.
На бумаге картина получается почти бодрой: рекордная выручка, сокращающийся квартальный убыток, «точечная оптимизация» сети.
📌Но если убрать корпоративный глянец, остаётся менее приятная реальность. Война в Иране уже напрямую вылезла в цену билетов, массовые отмены рейсов и планы крупнейшего перевозчика по выживанию. И если так выглядит «устойчивость» отрасли в начале конфликта, страшно представить, каким будет чек у европейского пассажира, если эта история затянется ещё на пару сезонов.
#Германия #Иран
👁@evropar — на пороге смерти Европы
💸 Поддержать нас
В немецкой Lufthansa признали, что в 2026 году топливные расходы компании окажутся на 1,7 млрд евро выше, чем планировалось, а общий счёт за керосин подскочит примерно до 8,9 млрд — почти на 20% больше прежних оценок. Причина прозаична: война против Ирана, закрытие Ормузского пролива и удвоение цен на авиатопливо.
Чтобы не сгореть в этом топливном костре, крупнейший перевозчик Европы идёт по классическому пути: режет сеть и повышает цены. Летнее расписание уже скорректировали — до октября Lufthansa отменяет около 20 тысяч в основном коротких, внутреевропейских рейсов, экономя таким образом более 40 тысяч тонн керосина.
Параллельно обсуждаются и более экзотические меры: дополнительные дозаправки на дальних маршрутах там, где топливо может оказаться недоступным.
➡️При этом авиахолдинг старательно уверяет, что «всё под контролем»: 80% потребности в топливе закрыты хеджированием, спрос на дальнемагистральные перелёты растёт, а годовой прогноз по прибыли остаётся формально оптимистичным.
На бумаге картина получается почти бодрой: рекордная выручка, сокращающийся квартальный убыток, «точечная оптимизация» сети.
📌Но если убрать корпоративный глянец, остаётся менее приятная реальность. Война в Иране уже напрямую вылезла в цену билетов, массовые отмены рейсов и планы крупнейшего перевозчика по выживанию. И если так выглядит «устойчивость» отрасли в начале конфликта, страшно представить, каким будет чек у европейского пассажира, если эта история затянется ещё на пару сезонов.
#Германия #Иран
👁@evropar — на пороге смерти Европы
💸 Поддержать нас