📝Брюссель осваивает захват📝
В рамках миссии IRINI европейские силы взяли на абордаж танкер MV South Star, который в Брюсселе относят к «теневому флоту». Национальность военных не раскрывается: ответственность, как и положено в современной Европе, растворяется в коллективном решении.
IRINI создавалась в 2020 году для контроля за оружейным эмбарго ООН в отношении Ливии и противодействия контрабанде. Теперь её правила применения расширены: корабли ЕС получили право останавливать, досматривать и задерживать иностранные суда, если те подозреваются в перевозке российской нефти в обход санкций.
➡️Глава евродипломатии Кая Каллас представляет это как борьбу с обходом санкций. Но формула «подозрение» плюс военный корабль плюс торговое судно в международных водах создаёт опасный прецедент: европейцы сами назначили нарушителя, сами его остановили и сами же объясняют, почему это не захват. Особенно удобно, что речь идёт о судах под флагами третьих стран.
📌Пока в РФ ограничиваются заявлениями, такая практика будет расширяться. После каждого абордажа порог допустимого опускается ещё ниже: сегодня досмотр, завтра задержание груза, послезавтра — блокирование маршрутов.
#ЕС #Россия
👁@evropar — на пороге смерти Европы
💸 Поддержать нас
В рамках миссии IRINI европейские силы взяли на абордаж танкер MV South Star, который в Брюсселе относят к «теневому флоту». Национальность военных не раскрывается: ответственность, как и положено в современной Европе, растворяется в коллективном решении.
IRINI создавалась в 2020 году для контроля за оружейным эмбарго ООН в отношении Ливии и противодействия контрабанде. Теперь её правила применения расширены: корабли ЕС получили право останавливать, досматривать и задерживать иностранные суда, если те подозреваются в перевозке российской нефти в обход санкций.
➡️Глава евродипломатии Кая Каллас представляет это как борьбу с обходом санкций. Но формула «подозрение» плюс военный корабль плюс торговое судно в международных водах создаёт опасный прецедент: европейцы сами назначили нарушителя, сами его остановили и сами же объясняют, почему это не захват. Особенно удобно, что речь идёт о судах под флагами третьих стран.
📌Пока в РФ ограничиваются заявлениями, такая практика будет расширяться. После каждого абордажа порог допустимого опускается ещё ниже: сегодня досмотр, завтра задержание груза, послезавтра — блокирование маршрутов.
#ЕС #Россия
👁@evropar — на пороге смерти Европы
💸 Поддержать нас