📝Автомобили уезжают📝
Немецкий автопром терпит всё новые издержки: Mercedes-Benz усиливает давление на профсоюзы в споре о сокращении расходов на немецких заводах. Источники издания Wirtschaftswoche утверждают, что если производственный совет не согласится на масштабное снижение затрат, концерн может построить новый завод в Восточной Европе и закрыть один из действующих немецких.
Менеджмент Mercedes комментировать детали отказался, сославшись на продолжающиеся переговоры, но и прямого опровержения публикации не последовало.
Возможный пакет экономии затрагивает базовые условия труда: от сотрудников, как утверждается, требуют работать на пять часов в неделю больше без повышения зарплаты. Одновременно рассматривается сокращение доплат и социальных выплат, включая отпускные и рождественские премии.
Концерн объясняет эту линию низкой конкурентоспособностью немецких площадок: в июньском обращении к персоналу руководство указывало, что мощности заводов в Германии «существенно превышают спрос», число рабочих дней ниже, а уровень больничных местами кратно выше международного.
❗️Проблемы Mercedes не уникальны: они отражают кризис всего германского автопрома, который выражается в высоких издержках производства, падении продаж на китайском рынке, дорогой энергии и давлении со стороны китайских производителей.
Всё это подталкивает компании к переносу производства в более дешёвые страны Европы. Глава Mercedes Ола Кэллениус ранее оценивал разрыв в эффективности между венгерскими и немецкими площадками примерно в 70%.
В трудные времена компании пытаются сохранить рынок и производственные возможности, а вот интересы сотрудников волнуют их в последнюю очередь.
#Германия
👁@evropar — на пороге смерти Европы
💸 Поддержать нас
Немецкий автопром терпит всё новые издержки: Mercedes-Benz усиливает давление на профсоюзы в споре о сокращении расходов на немецких заводах. Источники издания Wirtschaftswoche утверждают, что если производственный совет не согласится на масштабное снижение затрат, концерн может построить новый завод в Восточной Европе и закрыть один из действующих немецких.
Менеджмент Mercedes комментировать детали отказался, сославшись на продолжающиеся переговоры, но и прямого опровержения публикации не последовало.
Возможный пакет экономии затрагивает базовые условия труда: от сотрудников, как утверждается, требуют работать на пять часов в неделю больше без повышения зарплаты. Одновременно рассматривается сокращение доплат и социальных выплат, включая отпускные и рождественские премии.
Концерн объясняет эту линию низкой конкурентоспособностью немецких площадок: в июньском обращении к персоналу руководство указывало, что мощности заводов в Германии «существенно превышают спрос», число рабочих дней ниже, а уровень больничных местами кратно выше международного.
❗️Проблемы Mercedes не уникальны: они отражают кризис всего германского автопрома, который выражается в высоких издержках производства, падении продаж на китайском рынке, дорогой энергии и давлении со стороны китайских производителей.
Всё это подталкивает компании к переносу производства в более дешёвые страны Европы. Глава Mercedes Ола Кэллениус ранее оценивал разрыв в эффективности между венгерскими и немецкими площадками примерно в 70%.
В трудные времена компании пытаются сохранить рынок и производственные возможности, а вот интересы сотрудников волнуют их в последнюю очередь.
#Германия
👁@evropar — на пороге смерти Европы
💸 Поддержать нас