📝Предвыборная заправка📝
В Италии нашли способ дать водителям почувствовать облегчение, не вмешиваясь в то, что действительно болит: цену на колонке. Кабинет Джорджии Мелони отменил на 2027 год ежегодный налог на владение автомобилем — bollo auto — для машин до примерно 109 лошадиных сил, а также для мотоциклов и мопедов. Льгота затронет около 14,5 млн транспортных средств — более 70% автопарка страны.
Правда, «отмена» действует ровно один год. Получить её сможет только физлицо и лишь на одно транспортное средство. При нескольких подходящих машинах автоматически освободят от налога на самую маломощную. Корпоративные автомобили, мощные двигатели и автопарки остаются за бортом.
Цена жеста — €2,362 млрд. Поскольку bollo является региональным налогом, в Рим должны компенсировать выпадающие доходы регионам. Деньги правительство рассчитывает найти в неиспользованных средствах европейского плана восстановления — программы, которая вообще-то предназначалась для реформ, цифровизации и «зелёного перехода».
📌На фоне дорогого топлива Мелони предложила итальянцам не дешевле ездить, а чуть дешевле владеть машиной. Бензин в баке от этого не прибавится, дизель не подешевеет, зато в 2027-м семейный автомобиль получит налоговые каникулы. Для предвыборной кампании неплохая арифметика: брюссельские деньги — в компенсации регионам, сэкономленные €130–240 — в кошелёк избирателя, а настоящую цену поездки каждый всё равно увидит на табло АЗС.
#Италия
👁@evropar — на пороге смерти Европы
💸 Поддержать нас
В Италии нашли способ дать водителям почувствовать облегчение, не вмешиваясь в то, что действительно болит: цену на колонке. Кабинет Джорджии Мелони отменил на 2027 год ежегодный налог на владение автомобилем — bollo auto — для машин до примерно 109 лошадиных сил, а также для мотоциклов и мопедов. Льгота затронет около 14,5 млн транспортных средств — более 70% автопарка страны.
Правда, «отмена» действует ровно один год. Получить её сможет только физлицо и лишь на одно транспортное средство. При нескольких подходящих машинах автоматически освободят от налога на самую маломощную. Корпоративные автомобили, мощные двигатели и автопарки остаются за бортом.
Цена жеста — €2,362 млрд. Поскольку bollo является региональным налогом, в Рим должны компенсировать выпадающие доходы регионам. Деньги правительство рассчитывает найти в неиспользованных средствах европейского плана восстановления — программы, которая вообще-то предназначалась для реформ, цифровизации и «зелёного перехода».
📌На фоне дорогого топлива Мелони предложила итальянцам не дешевле ездить, а чуть дешевле владеть машиной. Бензин в баке от этого не прибавится, дизель не подешевеет, зато в 2027-м семейный автомобиль получит налоговые каникулы. Для предвыборной кампании неплохая арифметика: брюссельские деньги — в компенсации регионам, сэкономленные €130–240 — в кошелёк избирателя, а настоящую цену поездки каждый всё равно увидит на табло АЗС.
#Италия
👁@evropar — на пороге смерти Европы
💸 Поддержать нас