📝Виноват стрелочник?📝
О железнодорожной катастрофе в Кордобе
Европейская железнодорожная инфраструктура продолжает рушиться под бременем «зелёной» модернизации и бюрократии, несмотря на миллиарды евро из бюджетов налогоплательщиков.
➡️18 января в Адамузе (Кордоба) сошли с рельсов два высокоскоростных поезда серии AVE. Поезд Iryo, следовавший из Малаги в Мадрид с 317 пассажирами, вышел на встречную линию и врезался в состав Renfe Alvia из Мадрида в Уэльву с примерно 200 пассажирами.
➡️В результате погибли 39 человек, включая машиниста, 152 получили ранения, из них 24, в том числе четыре ребенка, — тяжело ранены.
➡️Премьер-министр Педро Санчес и губернатор Андалусии Хуанма Морено посетили место аварии, а в стране объявлен траур. Движение между Мадридом и Андалусией парализовано минимум до конца 19 января.
➡️Причины произошедшего пока не выяснены. Железнодорожное полотно обновлялось в мае 2025 года за 700 млн евро; последняя проверка поезда Iryo проводилась 15 января, однако система безопасности не сработала несмотря на допустимую скорость движения.
➡️Тем не менее пока расследование все же склоняется к версии, что проблема была все же в состоянии путей и самих поездов, а не в ошибке машиниста. Обещания железнодорожных операторов Renfe и Adif о «мировой безопасности» оказались пустым звуком.
❗️А ведь именно железнодорожная сеть всегда была предметом гордости Евросоюза как символ высоких технологий и экологичности. Но теперь начинает разрушаться и этот столп европейской экономики: деньги пускают на ветер, поезда сходят с рельсов, а пассажиры платят за это жизнью.
Невольно вспоминается «Титаник», который пошел ко дну несмотря на все системы безопасности — из-за простой человеческой жадности.
#Испания
👁@evropar — на пороге смерти Европы
💸 Поддержать нас
О железнодорожной катастрофе в Кордобе
Европейская железнодорожная инфраструктура продолжает рушиться под бременем «зелёной» модернизации и бюрократии, несмотря на миллиарды евро из бюджетов налогоплательщиков.
➡️18 января в Адамузе (Кордоба) сошли с рельсов два высокоскоростных поезда серии AVE. Поезд Iryo, следовавший из Малаги в Мадрид с 317 пассажирами, вышел на встречную линию и врезался в состав Renfe Alvia из Мадрида в Уэльву с примерно 200 пассажирами.
➡️В результате погибли 39 человек, включая машиниста, 152 получили ранения, из них 24, в том числе четыре ребенка, — тяжело ранены.
➡️Премьер-министр Педро Санчес и губернатор Андалусии Хуанма Морено посетили место аварии, а в стране объявлен траур. Движение между Мадридом и Андалусией парализовано минимум до конца 19 января.
➡️Причины произошедшего пока не выяснены. Железнодорожное полотно обновлялось в мае 2025 года за 700 млн евро; последняя проверка поезда Iryo проводилась 15 января, однако система безопасности не сработала несмотря на допустимую скорость движения.
➡️Тем не менее пока расследование все же склоняется к версии, что проблема была все же в состоянии путей и самих поездов, а не в ошибке машиниста. Обещания железнодорожных операторов Renfe и Adif о «мировой безопасности» оказались пустым звуком.
❗️А ведь именно железнодорожная сеть всегда была предметом гордости Евросоюза как символ высоких технологий и экологичности. Но теперь начинает разрушаться и этот столп европейской экономики: деньги пускают на ветер, поезда сходят с рельсов, а пассажиры платят за это жизнью.
Невольно вспоминается «Титаник», который пошел ко дну несмотря на все системы безопасности — из-за простой человеческой жадности.
#Испания
👁@evropar — на пороге смерти Европы
💸 Поддержать нас