🔘 Себастьян Феттель: «Хорошо понимал, как именно работает машина, как себя ведет»
Пилот «Феррари» Себастьян Феттель рассказал, что причиной удачного выступления в квалификации к Гран-при Бахрейна стало то, что команда оптимизировала настройки болида.
«В основном мы работали над поиском настроек, на понимании машины. Мы перепробовали много вариантов, но очевидно, что по ходу уик-энда в вашем распоряжении имеется не так много времени.
В Австралии – на первой гонке сезона, на сложной трассе, состояние которой значительно улучшается по ходу уик-энда, на неровном покрытии – было сложно сделать какие-то выводы. Другое дело – когда вы закончили уик-энд, проехали дистанцию гонки, преодолели много кругов. Я хорошо понимал, как именно работает машина, как себя ведет, мы внимательно изучали данный вопрос.
В целом я очень доволен отзывчивостью машины по ходу этого уик-энда, поведением передней части болида. Вы видите подтверждение этому и в результатах, но хорошая новость также и в том, что мы стали гораздо ближе к конкурентам в любых условиях. В этом и отличие – в остальном это та же машина, что была у нас в Австралии. Но мы немного удивлены тому, что оказались столь конкурентоспособны после того, что было в Мельбурне», – цитирует Феттеля motorsport.
Пилот «Феррари» Себастьян Феттель рассказал, что причиной удачного выступления в квалификации к Гран-при Бахрейна стало то, что команда оптимизировала настройки болида.
«В основном мы работали над поиском настроек, на понимании машины. Мы перепробовали много вариантов, но очевидно, что по ходу уик-энда в вашем распоряжении имеется не так много времени.
В Австралии – на первой гонке сезона, на сложной трассе, состояние которой значительно улучшается по ходу уик-энда, на неровном покрытии – было сложно сделать какие-то выводы. Другое дело – когда вы закончили уик-энд, проехали дистанцию гонки, преодолели много кругов. Я хорошо понимал, как именно работает машина, как себя ведет, мы внимательно изучали данный вопрос.
В целом я очень доволен отзывчивостью машины по ходу этого уик-энда, поведением передней части болида. Вы видите подтверждение этому и в результатах, но хорошая новость также и в том, что мы стали гораздо ближе к конкурентам в любых условиях. В этом и отличие – в остальном это та же машина, что была у нас в Австралии. Но мы немного удивлены тому, что оказались столь конкурентоспособны после того, что было в Мельбурне», – цитирует Феттеля motorsport.