Тут «Апостолаки» пишет, концерн «Калашников» уже не заходит в Севастополь. А вице-премьер Рогозин отдаст госзаказ на корабли феодосийскому заводу «Море». Ну, не. Думаем, пассажирскую «Комету 120М» будут производить и там, и в Севастополе (когда окончательно разрешится публичный спор за имущество в Камышовой бухте). Просто cроки запуска сообщения между Ялтой и Севастополем поджимают (уже дважды переносились). На контроле у Путина.

И дочке «Ростеха» пофиг, где выполнять госзаказ. Лишь бы без скандалов. Гражданская продукция на предприятиях ВПК в приоритете у президента. Срочно нужно выдать какой-то результат.

А затык в Севастополе произошел из-за губернатора Овсянникова. Говорят, он долгое время избегал встреч с руководством калашниковского «Вымпела» - производителя «Кометы». Недавно появился намек, почему. Директор «Южного Севастополя» Алиева заявила в СМИ, что представитель губернатора вымогал у нее 1$ млн, чтобы ее предприятие не выгоняли из Камышовой бухты. Как раз именно к этому причалу (теперь и под публичные обвинения Овсянникова в коррупции) с октября прошлого года пытается пришвартоваться «Ростех».

Вообще занятно получается. Теперь глава Крыма Аксенов еще и ореол Чемезова над Овсянниковым развеет, если феодосийское «Море» отладит работу быстрее.