Сразу три губернатора Арктической зоны стали участниками сессии ПМЭФ «Морской путь по северному побережью Руси: 500 лет истории».
Главы Мурманской и Архангельской областей Андрей Чибис и Александр Цыбульский выступили не только в статусе губернаторов, но и как председатели комиссий Госсовета по Арктике и международной торговле. Компанию им составил глава Чукотского АО Владислав Кузнецов.
Губернаторы арктических регионов, которые еще недавно конкурировали, прежде всего, за внимание федерального центра, сегодня перешли к кооперации и наоборот, поддерживают друг друга. Все они делают ставку на развитие Северного морского пути.
Мурманск сегодня специализируется на сыпучих и наливных грузах. Архангельск развивает контейнерные перевозки. Чукотка рассматривает СМП как возможность для освоения местных месторождений полезных ископаемых. Без доступной и недорогой логистики они не конкурентны.
Мурманская область, объективно, является базовым регионом Севморпути. И дело не только в незамерзающем порту и базе ледокольного флота. Здесь недавно запущен Мурманский транспортный узел (МТУ), открывающий для строительства новой портовой инфраструктуры западный берег Кольского залива. Более того, его пропускная способность в ближайшие годы планируется увеличить втрое.
«С Андреем Чибисом мы соседи и партнеры, у нас есть свои ниши. МТУ – это будет основной транспортный хаб Севморпути. Но мы свои 25-40 млн тонн в год мы должны забрать», - отметил Александр Цыбульский.
Андрей Чибис закончил свое выступление предложением найти себя в Арктике. Заманивает высокими зарплатами, Арктической ипотекой под 2% и специальным проектом по привлечению и поддержку кадров из других регионов «Курс – на Север».
Приезжайте. Ждем.
Главы Мурманской и Архангельской областей Андрей Чибис и Александр Цыбульский выступили не только в статусе губернаторов, но и как председатели комиссий Госсовета по Арктике и международной торговле. Компанию им составил глава Чукотского АО Владислав Кузнецов.
Губернаторы арктических регионов, которые еще недавно конкурировали, прежде всего, за внимание федерального центра, сегодня перешли к кооперации и наоборот, поддерживают друг друга. Все они делают ставку на развитие Северного морского пути.
Мурманск сегодня специализируется на сыпучих и наливных грузах. Архангельск развивает контейнерные перевозки. Чукотка рассматривает СМП как возможность для освоения местных месторождений полезных ископаемых. Без доступной и недорогой логистики они не конкурентны.
Мурманская область, объективно, является базовым регионом Севморпути. И дело не только в незамерзающем порту и базе ледокольного флота. Здесь недавно запущен Мурманский транспортный узел (МТУ), открывающий для строительства новой портовой инфраструктуры западный берег Кольского залива. Более того, его пропускная способность в ближайшие годы планируется увеличить втрое.
«С Андреем Чибисом мы соседи и партнеры, у нас есть свои ниши. МТУ – это будет основной транспортный хаб Севморпути. Но мы свои 25-40 млн тонн в год мы должны забрать», - отметил Александр Цыбульский.
Андрей Чибис закончил свое выступление предложением найти себя в Арктике. Заманивает высокими зарплатами, Арктической ипотекой под 2% и специальным проектом по привлечению и поддержку кадров из других регионов «Курс – на Север».
Приезжайте. Ждем.