Репост из: Сокол /Z/Родослав /резерв/
Вот так из космоса выглядит «Адамов мост» , он же Мост Рамы, который представляет собой цепь мелких островов, песчаных отмелей и коралловых рифов длиной около 50 км и соединяет Индию и Шри-Ланку.
События описанные в Рамаяне гораздо древнее библейских и при чем тут Адам я не понимаю.
Зато я понимаю откуда там мог взяться мост.
Рамаяна вообще изобилует интересной информацией и описанием «высоких технологий».
А город Мохенждо-Даро - живой памятник этому.
Что могло оплавить кирпичи в 2000-х годах до нашей эры - ученые спорят по сей день.
В Рамаяне же в иносказательной форме четко описаны соответствующие технологии :
Виманы — летательные аппараты. В эпосе (а также в сопутствующих текстах вроде «Виманика Шастры») подробно описаны «небесные колесницы». Их наделяют свойствами, которые сегодня кажутся передовыми: способность менять форму (сжиматься, расширяться), становиться невидимыми, летать с огромной скоростью, маневрировать (подниматься, опускаться, двигаться зигзагом). В описаниях встречаются детали: ртутные вихревые двигатели, герметичные камеры с вращающейся жидкостью, гироскопы. Некоторые исследователи видят в этом зачатки идей об антигравитации или использовании внутренней энергии (в том числе солнечной).
Энергетическое и разрушительное оружие. В «Рамаяне» упоминаются виды оружия с крайне разрушительной силой. Например, брахмастра(«оружие Брахмы») — его иногда сравнивают с ядерным из-за огромной поражающей способности и катастрофических последствий для окружающей среды (вымирание флоры и фауны, бесплодие, засуха в радиусе поражения). Встречаются и другие названия: оружие, управляющее молниями (агниастра), вызывающее огненные бури.
Устройства для наблюдения и связи. В текстах фигурируют «дарпаны» (зеркала) и «янтры» (механизмы) на борту виман. Их трактуют как прообразы радаров, фотоаппаратов, прожекторов или систем визуального наблюдения.
Материалы и инженерные решения. В текстах есть упоминания об особых сплавах, которые должны были быть одновременно лёгкими и прочными, выдерживать высокие температуры. Встречаются и детали вроде требований к питанию экипажа, мерам безопасности в полёте.
Возможно с помощью этих технологий и был простроен мост через пролив, остатки которого по сей день видны из космоса.
События описанные в Рамаяне гораздо древнее библейских и при чем тут Адам я не понимаю.
Зато я понимаю откуда там мог взяться мост.
Рамаяна вообще изобилует интересной информацией и описанием «высоких технологий».
А город Мохенждо-Даро - живой памятник этому.
Что могло оплавить кирпичи в 2000-х годах до нашей эры - ученые спорят по сей день.
В Рамаяне же в иносказательной форме четко описаны соответствующие технологии :
Виманы — летательные аппараты. В эпосе (а также в сопутствующих текстах вроде «Виманика Шастры») подробно описаны «небесные колесницы». Их наделяют свойствами, которые сегодня кажутся передовыми: способность менять форму (сжиматься, расширяться), становиться невидимыми, летать с огромной скоростью, маневрировать (подниматься, опускаться, двигаться зигзагом). В описаниях встречаются детали: ртутные вихревые двигатели, герметичные камеры с вращающейся жидкостью, гироскопы. Некоторые исследователи видят в этом зачатки идей об антигравитации или использовании внутренней энергии (в том числе солнечной).
Энергетическое и разрушительное оружие. В «Рамаяне» упоминаются виды оружия с крайне разрушительной силой. Например, брахмастра(«оружие Брахмы») — его иногда сравнивают с ядерным из-за огромной поражающей способности и катастрофических последствий для окружающей среды (вымирание флоры и фауны, бесплодие, засуха в радиусе поражения). Встречаются и другие названия: оружие, управляющее молниями (агниастра), вызывающее огненные бури.
Устройства для наблюдения и связи. В текстах фигурируют «дарпаны» (зеркала) и «янтры» (механизмы) на борту виман. Их трактуют как прообразы радаров, фотоаппаратов, прожекторов или систем визуального наблюдения.
Материалы и инженерные решения. В текстах есть упоминания об особых сплавах, которые должны были быть одновременно лёгкими и прочными, выдерживать высокие температуры. Встречаются и детали вроде требований к питанию экипажа, мерам безопасности в полёте.
Возможно с помощью этих технологий и был простроен мост через пролив, остатки которого по сей день видны из космоса.