На Дальнем Востоке модернизируют четыре аэропорта
На самом деле больше и не только в ДФО, но эти – с привлечением средств частных инвесторов
✈️ По словам главы Минвостокразвития Алексея Чекункова, всего у министерства в планах обновление 65 воздушных гаваней. Вместе с Минтрансом аэропорты разделили на три категории по схеме финансирования.
💰Первая группа – перспективные в коммерческом плане направления: Магадан, Улан-Удэ, Чита, Мурманск, Владивосток и Нарьян-Мар. Все города достаточно крупные или привлекательные как туристические хабы, что обеспечивает большой пассажиропоток. За счет этого к реконструкции и обновлению можно привлечь частные средства, которые инвесторы рассчитывают окупить в будущем.
🏢 Вторая группа – 26 аэропортов, модернизацию которых будут финансировать только из государственных средств. Речь идет о Воркуте, Анадыре и воздушной гавани в Диксоне. Частных вложений в них ждать не стоит, так как пассажиропотока недостаточно. Но сами аэропорты играют важную роль в своих регионах, поэтому все расходы на себя возьмет федеральный бюджет.
🛫К третьей категории относятся совсем небольшие аэропорты – Усть-Куйга, Депутатский, Белая Гора. Их обновление будет оплачено за счет повышения ставок за организацию аэронавигации. С учетом того, что недавно Росавиация опровергла слухи об уменьшении количества рейсов на Дальний Восток, ДФО не останется ни без самолетов, ни без аэропортов.
На самом деле больше и не только в ДФО, но эти – с привлечением средств частных инвесторов
✈️ По словам главы Минвостокразвития Алексея Чекункова, всего у министерства в планах обновление 65 воздушных гаваней. Вместе с Минтрансом аэропорты разделили на три категории по схеме финансирования.
💰Первая группа – перспективные в коммерческом плане направления: Магадан, Улан-Удэ, Чита, Мурманск, Владивосток и Нарьян-Мар. Все города достаточно крупные или привлекательные как туристические хабы, что обеспечивает большой пассажиропоток. За счет этого к реконструкции и обновлению можно привлечь частные средства, которые инвесторы рассчитывают окупить в будущем.
🏢 Вторая группа – 26 аэропортов, модернизацию которых будут финансировать только из государственных средств. Речь идет о Воркуте, Анадыре и воздушной гавани в Диксоне. Частных вложений в них ждать не стоит, так как пассажиропотока недостаточно. Но сами аэропорты играют важную роль в своих регионах, поэтому все расходы на себя возьмет федеральный бюджет.
🛫К третьей категории относятся совсем небольшие аэропорты – Усть-Куйга, Депутатский, Белая Гора. Их обновление будет оплачено за счет повышения ставок за организацию аэронавигации. С учетом того, что недавно Росавиация опровергла слухи об уменьшении количества рейсов на Дальний Восток, ДФО не останется ни без самолетов, ни без аэропортов.