TGStat
TGStat
Введите текст для поиска
Расширенный поиск каналов
  • flag Russian
    Язык сайта
    flag Russian flag English flag Uzbek
  • Вход на сайт
  • Каталог
    Каталог каналов и чатов Региональные подборки Тематические подборки Платные каналы Поиск каналов
    Добавить канал/чат
  • Рейтинги
    Рейтинг каналов Рейтинг чатов Рейтинг публикаций
    Рейтинги брендов и персон
  • Аналитика
  • Поиск по публикациям
  • Мониторинг Telegram
  • Продвижение
    Реклама через Яндекс Бизнес Реклама в каналах через TGStat Agency Реклама на сайте TGStat.ru
WarDonbass - помощь СВО

19 Jul, 20:31

Открыть в Telegram Поделиться Пожаловаться

Репост из: Рыбарь
📝Новая порция поездов📝

Уничтожение железнодорожной инфраструктуры на территории т.н. Украины продолжается. Свежая статистика пораженных объектов за период с 21 июня по 18 июля демонстрирует заметное наращивание ударов по подвижному составу по сравнению с предыдущими кампаниями.

➡️Главное отличие нынешнего этапа — выраженный фокус ВС РФ именно на этой категории целей. Его доля в общей структуре поражений за указанный период составляет подавляющее большинство.

🔻Интересные факты кампании:

▪️4 июля в селе Велетень Харьковской области уничтожен пожарный локомотив.

▪️В числе значимых целей — нефтебаза, расположенная непосредственно на территории железнодорожной станции в селе Лимановка Харьковской области.

▪️Основным инструментом поражения выступают «Герани», причём все чаще стала применяться новейшая «Герань-4».


Подвижной состав остаётся одним из ключевых звеньев в логистической цепи снабжения ВСУ. Приведенные цифры наглядно показывают, что уничтожение подвижного состава начинает приобретать системный характер.

❗️Важно понимать: ключевая проблема для ВСУ — не глобальный дефицит подвижного состава как таковой. Хотя общий парк локомотивов и вагонов на территории т.н. Украины пока ещё насчитывает немало единиц, решающее значение имеет невозможность оперативной замены на конкретных, наиболее интенсивно атакуемых направлениях.

Например, криворожский завод «АрселорМитталл» в результате системной работы по локомотивам был вынужден остановить производство ещё в мае. Выходит, что на ключевых маршрутах вынос подвижного состава происходит быстрее, чем его подвоз, а ремонтная база деградирует под постоянными ударами, поэтому восполнить потери именно на таких участках в краткосрочной перспективе противнику крайне затруднительно — даже при наличии резервов в других регионах.

📌На сегодняшний день в общей системе огневого поражения наметилась тенденция к смещению приоритетов в сторону топливной инфраструктуры (АЗС). Однако несмотря на это, темпы работы по железнодорожным объектам снижать нельзя. Только системное воздействие на логистику может лишить противника возможности маневра резервами и стабильного подвоза живой силы и техники к линии боевого соприкосновения.
#поезда #Россия #Украина

📍Карта в высоком разрешении

📍English version

✈️ RU | ✈️ EN | ✉️ MAX

✉️ VK | ✉️ RuTube | ✉️ ОК | ✉️ Дзен

💸 Поддержать нас

32 0 0
Каталог
Каталог каналов и чатов Подборки каналов Поиск каналов Добавить канал/чат
Рейтинги
Рейтинг каналов Telegram Рейтинг чатов Telegram Рейтинг публикаций Рейтинги брендов и персон
API
API статистики API поиска публикаций API Callback
Наши каналы
@TGStat @TGStat_Chat @telepulse @TGStatAPI
Почитать
Академия TGStat Исследование Telegram 2019 Исследование Telegram 2021 Исследование Telegram 2023
Контакты
Справочный центр Поддержка Почта Вакансии
Всякая всячина
Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности Публичная оферта
Наши боты
@TGStat_Bot @SearcheeBot @TGAlertsBot @tg_analytics_bot @TGStatChatBot