Бродяга серых зон

Как спастись от БПЛА на дорогах?

Будьте готовы заранее:

1) Имейте в автомобиле аптечку, подготовленную для оказания РЕАЛЬНОЙ помощи. В ней обязательно должны быть кровоостанавливающие средства (качественные жгуты/турникеты), перевязочные средства (бандажи, бинты) и т.д. Вы обязаны уметь ею пользоваться (как минимум изучите протоколы MARCH/КУЛАК-БАРИН, интернет в помощь, по запросу легко найдете множество информации), и аптечка должна быть в легкодоступном и видном месте, всегда под рукой и каждый человек в автомобиле должен о ней знать еще до начала движения.

2) Перед выездом и на протяжении всего пути следите за информацией о беспилотной опасности, пользуйтесь несколькими источниками. Наиболее оперативно такая информация публикуется в различных каналах оповещения (например: «Прилёты Луганск», «Информация по БПЛА Шебекино», горловская «DMG 132 бригада «Беркут», и др.). Планируйте свою поездку, опираясь на актуальную обстановку на дороге!

3) Настройте зеркала заднего вида так, чтобы видеть всю заднюю полусферу вероятной атаки со спины (от 0 до 30 градусов). Уберите козырьки и лишние предметы перед лобовым стеклом, чтобы ничего не мешало обзору неба. Атака в большинстве случаев будет производиться либо "в лоб", либо "в хвост" с небольшой высоты.

4) Во время езды активно «смотрите за небом», а все остальные пассажиры обязаны всё свое внимание тоже приковать к небу. Важно помнить, что 90% дронов нормально видно еще на подлете. Чем раньше обнаружили дрон, тем больше времени на спасение. Размах крыльев «Хорнета» от 1.5 до 4 метров, виден он довольно хорошо. Технически он хоть и способен развивать скорость около 200 км/ч при пикировании, но большинство атак он производит, плавно следуя вдоль дорог на низкой высоте. Помните, что дрон не летает один, в основном работает группа 3-5 единиц.

Что делать непосредственно при встрече с дроном?

1) Оцените обстановку. Если понимаете, что дрон стремительно летит прям в вас, «лоб в лоб», остаётся только маневрировать. Старайтесь заранее видеть, куда можно «увести» автомобиль и до последнего пытайтесь «вырулить», обмануть дрон ложными виражами влево-вправо. В такой ситуации всё будет зависеть от вашей реакции.

2) Если заметили БПЛА на большом расстоянии и видите, что идёт медленно (ищет цель), оцените обстановку, возможно у вас и пассажиров есть время быстро покинуть машину и удалиться от неё в разные стороны.

3) Если вы заметили дрон и избежали столкновения с ним, предупреждайте всех, кого можете о близкой опасности, думайте не только о себе, но и других. Сигнализируйте проезжающему транспорту, оцените, куда могут съехать другие машины и подскажите им и т.д. Напишите в мониторинговые группы, чтобы там смогли передать информацию дальше.

4) Помните о постоянном контроле дорожной обстановки. Обращайте внимание на все автомобили, которые стоят, на сигналы людей на дороге (вдруг они будут вас оповещать о летящем дроне), на сторонние предметы, лежащие на асфальте и т.д. Помните, что поднятый вверх большой палец означает «чистое небо».

5) По возможности избегайте пробок, не двигайтесь вплотную к любой тяжелой технике.

6) Не призываем нарушать ПДД, но если вы оказались на участке, который атакуют дроны — пристёгнутый ремень безопасности украдёт у вас ценное время.

7) Несколько ближе к ЛБС (начиная от 100 км в данный момент, в будущем эти дистанции будут расти), ВСУ в связке с БПЛА самолетного типа используют ФПВ дроны, которые доставляют при помощи так называемых «маток». Они («ждуны») могут садиться на потенциально удобные места засады (остановки общественного транспорта, перекрестки, старые блокпосты, сгоревшая техника, участок с ямами и т.п.) и искать цель. При обнаружении ФПВ дрона нужно пытаться максимально быстро покинуть автомобиль и удалится от него, продолжая глазами контролировать действия дрона.

8) Дроны занимаются дистанционным минированием. Любой предмет, лежащий сейчас на дороге — потенциально опасный.

Помните: встреча с дроном – это не гарантированное поражение, у вас есть большие шансы на спасение, если вы сохраняете холодный ум и действуете быстро.

Увидел в новостях репортаж о строителях дорог. Ребят, прошу, делайте полотно как можно качественнее и давайте побольше тоннелей через насыпи, нам там ещё прятаться. Возможно.

Давайте поговорим серьёзно.

Ситуация следующая: есть одна единственная дорога, ведущая к предбаннику переднего края (на сам передний край, понятное дело, на автомобиле не заедешь).
Эта дорога является единственным путем снабжения на примерно 8-10 километровый отрезок фронта. Ее длинна - примерно 15-17 километров, если считать от конца относительной цивилизации. Естественно, эта дорога находится в катастрофическом состоянии - в грязь на Урале проехать очень трудно, а водителям водителям Буханок и Патриотов приходится очень сильно ругаться и нервничать, гробить машины Конечно, эта дорога обстреливается и по ней летят ФПВ-дроны. Конечно, она опасная, неудобная, но крайне необходимая.

Недавно на ней появились БЛОКПОСТЫ. Не буду уточнять количество, дабы противнику не помогать, хотя они и так все видят, но, поверьте, постов на ней очень и очень много. Нет, это не тыловая дорога, не пересечение важных дорог, не въезды в крупные города, просто на единственной фронтовой дороге, по которой и так невозможно ездить без риска для жизни поставили блокпосты. Вы понимаете? Точно понимаете? Посты они там поставили, останавливают транспорт, который еле плывет по жиже, и расспрашивают у грязных, уставших, злых солдат, кто они и куда едут.

Рационального объяснения у меня нет. И не нужно говорить о поимке дезертиров, диверсантов, контроле и прочей чепухе.
Ответ один - некий уникальный большой ум, гений военного искусства, вместо решения реальных проблем на фронте, вместо упрощения и улучшения снабжения фронта, нашел, как задействовать огромное количество личного состава, как подвергнуть их и проезжающих огромному риску, и как ещё сильнее усложнить снабжение передка. Укровских обстрелов мало, грязи мало, добавим ещё немного приключений.

Конечно, эта мольба не дойдет никуда, но не оставляю надежды, что случится чудо, и кто-то этого гения отправит штурмовать позиции противника в роли рядового пехотинца. И нужно, чтобы он обязательно проехал по этой дороге, чтобы везде у него спросили документы, и ровно в этот момент начали дежурный налет дроны-камикадзе.

@gray_area_wanderer

По каналам в телеге трубят о том, что Зеленский согласовал очередную попытку масштабного наступления на осень-зиму. Подождите! А как же... грязь? А холод? Эти же каналы говорили на протяжении лета, что у ВСУ остаются буквально считанные дни, чтобы успеть до конца теплого периода, поэтому они гонят людей на смерть, иначе потом ничего не выйдет. Говорили ведь, что все эти "брэдли" утонут в грязи, а солдаты замёрзнут, что поля осенью непроходимы и вообще нужно потерпеть буквально несколько недель. Получается, опять обманули?

Нет, каналы вас не обманули. Обман - это когда целенаправленно вводят в заблуждение. А большинство таких каналов - это просто помойки, которые выполняют функцию сливной трубы. Там нет такой функции - придумывать. Исключительно труба для подачи бредовой информации, отработка денег. Рефлексия, анализ, да просто мышление - это для разумных существ, но не для админов большинства сливных бачков. А вот те, кто даёт им методички, они обманывают, да.

Конечно, противник занят сейчас работой над ошибками, накоплением сил, планированием и подготовкой к следующему этапу. Да, им действительно хорошо дали по зубам. Но он не бросил все и не отказался от своих планов. Более того, медленное, но методичное наступление продолжается и сейчас.

Вместо обнадеживающих постиков разным каналам следовало бы поднимать проблемные вопросы, которые мешают нашим войскам тоже активно готовиться к отражению следующих атак противника.
Например - повсеместное бесчинство ублюдков из военной полиции, которыми давно уже пора разбавить штурмовые подразделения, потому как они неплохо экипированы, в хорошем расположении духа, полны сил и энергии, как раз в штурме двух пеньков и трёх нор можно показать всю свою мужественность.
Можно было бы озвучить проблемы с автотранспортом, которые так и не решились за весь этот теплый период. Напомнить о проблеме с наличием зимней резины для грузовых автомобилей (а во время "коварнейшего" наступления укров зимой ее будет очень не хватать).
И классическая проблема нехватки людей.
Доукомплектовать подразделения? Дополнить свежими людьми подразделения, где 90 процентов бойцов были ранены? Нет, создадим новые, чтобы красиво назывались.

Кстати, обращая внимание на тему, которую подняли в некоторых каналах, скажем своё: СпН-ы - настоящее разочарование этой войны. Конечно, есть и по-настоящему крутые операции, есть геройские бойцы, редко, но встречаются умные командиры, есть участки, где ситуацию исправили несколько бойцов спецназа, но в целом, ГЛОБАЛЬНО, наши спецподразделения деградировали и показали низкий уровень подготовки в условиях конкретно таких боевых действий, которые идут сейчас. Ходить хвостиком в крутой экипе за важным дядькой, качаться в тыловых ПВД и гаситься на КНП со словами "мы тут налаживаем взаимодействие" - это не спецовская работа. Не в обиду тем, кто по-настоящему вкалывал, поражал цели в сложных условиях или восстанавливал хаос в тяжёлые времена перегруппировок. Общий КПД наших спецов в СВО довольно низкий. И оправдание - это работа армии, пехоты, это не наша специфика - просто отмазки. Здесь и контактные бои (штурм - пожалуйста), здесь и возможности для налетов, здесь места для "удаленки" хоть для одноглазых, хоть для тяжёлых вооружений, здесь и техническое противодействие, про которое и говорить не хочется.

В общем, дорогие читатели. Будьте осторожны с мошенниками, которые называют себя аналитиками и журналистам. Думайте сами, анализируйте, сравнивайте, читайте и сомневайтесь. Война продолжается, противник коварный, победим - если приложим силы ВМЕСТЕ.

Картаполов: мобилизованные вернутся домой после завершения специальной военной операции. Ротация никакая не предусмотрена. Им положен отпуск за каждые шесть прослуженных месяцев, они сейчас в эти отпуска и ходят.

Вы помните наш недавний пост, где мы горько, с сильнейшей грустью смеялись? Напомним:
"Не могу без смеха читать мнения, что вероятная мобилизация нужна для того, чтобы поменять мобилизованных в прошлом году. Почему я смеюсь? Потому что вижу, как безвылазно сидят на убойных позициях остатки мобилизованных в ЛДНР в феврале-марте 2022".

Никаких шуток. Только печаль. Люди уже более полутора лет (а большая часть стояла на передовой по несколько лет до СВО) воюют. Российские мобилизованные чуть меньше - год. Конца войне не видно, это понимает каждый. Если военно-политическое руководство хочет победы, то им давно пора было задуматься над отношением к работягам войны. Отдых, качество снабжения, человечное отношение, адекватное планирование, внедрение инноваций - это все КРАЙНЕ необходимо государству. И ещё было бы неплохо закрыть рот таким, как Картаполов. Говоришь о войне и солдатах? Воюй! Не воюешь? Не открывай рот!

Конечно, как и наша классическая проблема - враньё и шапкозакидательство. Неуважаемые эксперты, враг не захлебнулся, он продолжает атаковать, ещё более системно и расчётливо. Он не замёрзнет зимой, он не завязнет в грязи, он не развернется и убежит, враг будет атаковать с разной интенсивностью.
Воевать должны не только мобилизованные бедолаги, воевать должно ГОСУДАРСТВО и ОБЩЕСТВО целиком, в первую очередь - руководство.

@gray_area_wanderer

Лисичанский участок фронта: актуальная информация.

Последнее время противник активно и результативно применяет ФПВ-дроны. Примерно с начала августа перемещаться на транспорте днём в относительной близости от линии соприкосновения опасно. С начала сентября опасность только возросла - удары чаще и точнее, но самое главное - впечатляет глубина ударов: камикадзе может бить примерно на 12 километров от ЛБС.
Другая опасность - регулярно работает ночная "Баба Яга" (тяжёлый агро-дрон), подъезжать к передку и заходить на позиции становится сложнее, с учётом выкошенных посадок и широких полей.

Противник активно применяет кассетные боеприпасы, что тоже является серьезной проблемой для пехоты и легкобронированной техники. А на тяжёлой технике если ехать - мгновенно становишься целью для камикадзе и точной артиллерии.

Противник постоянно проводит ротации, люди на позициях меняются, на штурмы ходят относительно "свежие" ребята, две недели назад приехавшие с полигона (информация от пленных, которые неудачно накатились на русские позиции).

В тактическом плане серьезных изменений нет, линия фронта практически не меняется - стороны продолжают локальные мясные штурмы, бодаясь порой неделями за одну позицию, состоящую из двух-трёх лисьих нор, которые зачастую переходят из рук в руки. Потери в таких ситуациях серьезные.
Есть небольшое продвижение наших сил в районе Белогоровки, но, к сожалению, большой пользы это не несёт. В районе Яковлевки, увы, ситуация несколько хуже. Противник продолжает вести активную аэроразведку и время от времени наносит удары артиллерией по ближнему тылу.

Возвращаясь к началу текста - подвоз и подход к позициям со временем станет только хуже - впереди осенняя грязь, малое количество подходов, которые находятся зачастую под огневым контролем, и отсутствие и без того редкой зелёнки. И хочется сказать, что мы не разделяем мнение о том, что с приходом холодов и дождей противник "сдуется". У него добавится ещё одно преимущество, а для нас сложность. Но, время все покажет. Работаем....

@gray_area_wanderer

Знакомые спрашивают - действительно ли у противника настолько серьезные потери? Да, мы лично видим - ВСУ регулярно бросают людей на мясо, это не выдумки пропаганды. Но это не значит, что вот-вот силы закончатся и будет перелом. У противника ещё достаточный мобилизационный ресурс, отработанный механизм мобилизации и наличие дополнительного "мяса" в виде наемников из других государств.

Когда въезжаешь в Луганск, после нахождения во фронтовой зоне, накатываются смешанные чувства. И дело не только в контрасте война/мир, который стал обыденностью за многие годы. Дело в ресурсах, которые вкладываются в гражданскую сферу.

Конечно, это хорошо. В Луганске настоящее перевоплощение - город дышит новой жизнью: везде строительство, куча народу, пробки. Луганск заслужил новую жизнь, умирая за Россию в 2014 году.

Но фронт - бедный. На военных машинах массово нет нормальной резины (спросите - а хватает ли вообще машин?), не хватает технической новизны, не хватает людей, не хватает банальных строительных материалов (а на носу холода). Передовая находится от живых городов за высокой стеной непонимания и отсутствия поддержки.

О мобилизованных из ЛДНР, которые с самого начала рубятся и которые крайне редко бывают дома, мы уже писали. И как вы думаете - многие ли помнят в тыловых городах, кроме родных, об этих людях? Много ли памятников открыли этим людям в рамках большого строительства в городе? Вы скажете - но ещё война. На что я отвечу - именно, ведь ещё война. Не правильнее ли тогда все ресурсы кинуть на достижение победы, а уж потом - на красивые дорожки?

@gray_area_wanderer

Не могу без смеха читать мнения, что вероятная мобилизация нужна для того, чтобы поменять мобилизованных в прошлом году.

Почему я смеюсь? Потому что вижу, как безвылазно сидят на убойных позициях остатки мобилизованных в ЛДНР в феврале-марте 2022. Видимо, это какая-то другая каста людей, их не нужно менять, да и принято, как правило, затыкать самые жёсткие участки фронта редкими живыми "мобиками" Донбасса.

Кстати, а хорошо ли живётся мужчинам призывного возраста на освобождённых территориях? Может, все таки, им тоже нужно приложить руку для защиты своих земель?

@gray_area_wanderer

Лично были знакомы, уважали при жизни, чтим и уважаем после смерти. Спасибо за все, Рост...

Возвращаясь к ситуации на Лисичанском направлении: противник активизировался. Активно работают FPV-дроны, которые наносят удары не только по передовым позициям, но и по относительно тыловым подъездным дорогам и объектам. Дистанция их работы доходит до 10 км от предположительных точек запуска, что показательно - техническое преимущество за противником. Наши аналогичные средства намертво давит РЭБ противника ещё на уровне передовых позиций.

Отмечается активная разведка при помощи высотных БПЛА ночью, кстати, тоже нередко на большой глубине.

Недавно силами 123 бригады (бывшая 2 бригада НМ ЛНР) были взяты в плен ВСУ-шники - свежие, ещё чистые, прибывшие всего 2 недели назад с полигона. По их информации - ротации происходят регулярно, кроме того, накапливается немало свежих сил - показатель подготовки к более активным действиям. То, что у них происходят регулярные ротации - показатель того, что живой силы более, чем достаточно, наша победоносная пропаганда опять не угадала - ВСУ-шники не заканчиваются. Хочется напомнить, что 2, 4, 7 бригады ЛНР с самого НАЧАЛА СВО не выводились на ротации, их доукомплектация, если ее можно так назвать, происходит прямо на передовых рубежах. Напомню и то, что до СВО эти подразделения находились на передовой.

Не новостью и уже не секрет, что противником на днях был убит командир вышеупомянутой 123 бригады - Ташкент. Это не первая потеря в командном звене бригадного уровня, которая усложняет обстановку.

Ещё по ситуации - противник давит в сторону Яковлевки, намереваясь создать угрозу подъезда к Соледару. Пока успеха нет, десятки трупов украинских военных лежат в поле под суровым донбасским солнцем. Но вряд ли это основной этап.

Из положительного - противник, видимо, не обладает достаточным количеством артиллерийских снарядов, видно, что использует их экономно. Хотя, и это показатель - возможно, идёт накопление б/к.

@gray_area_wanderer