Мусоровозы.

Побывал сегодня на юбилейном 25м WasteTech. Помимо весьма живой конференции, на которой почерпнул несколько важных идей, прошел по выставке достижений народного хозяйства в области обращения с отходами. Самое большое внимание, конечно, привлекают мусоровозы. Все очень нарядно, но с одним нюансом. Абсолютно все производители, которых я увидел, привезли машины на двух осях.

Вот стоит новая машина – 18 тонн, бункер на 6 тонн, 2 оси. Конечно, нет никакой даже теоретической возможности выдерживать уровень нагрузки в 12 тонн на заднюю ось. Спрашиваю – почему делаете такие машины? Ответ – потому что берут. Так дешевле, все паспорта и разрешения получены, а с перевесом разбираются покупатели – у них там вроде какие специальные бумажки выписывают…

Вот так. Можно сколько угодно обсуждать проблему в кругу министерств, но если мы хотим, чтобы на дороги не выходила техника с перегрузом, не надо ее производить. Видимо, Минпромторг не в курсе требований Минтранса, поскольку никакой работы с производителями техники никто не ведет. Мы традиционно любим поставить конечную цель, не сильно заботясь о том, а как, собственно, ее достичь и возможно ли это вообще. Стоит ли удивляться результату…