Новые правила по стройотходам в Пермском крае начнут действовать завтра, застройщики уже пытаются переложить ответственность на подрядчиков. С 1 сентября 2026 года в Пермском крае вступают в силу единые правила обращения с отходами строительства и сноса (ОССиГ).
Документ вводит обязательные разрешения на транспортировку отходов, регистрацию всех участников в региональной навигационной системе, а также оснащение транспорта навигационным оборудованием. За нарушения — штрафы: для юрлиц-застройщиков до 500 тыс. рублей, для перевозчиков — до 800 тыс. рублей, для получателей отходов — до 600 тыс. рублей. Пермский край стал третьим регионом России после Московской и Ленинградской областей, внедряющим подобный контроль.
Одновременно с этим редакция «Зелёного Фонда» направила информационные запросы крупным застройщикам, реализующим проекты комплексного развития территорий (КРТ) в Перми. В ответе одной из компаний, которая выиграла торги на право застройки в Дзержинском районе, говорится, что «всю полную ответственность за соблюдение требований в области охраны окружающей среды при осуществлении сноса… несет подрядчик». Застройщик заключил договор с подрядной организацией, и именно на неё, по мнению компании, ложится обязанность по получению разрешений, регистрации в навигационной системе и организации всего процесса.
Однако новые Правила (приказ Минприроды Пермского края от 28.05.2026 № 30-01-02-471) прямо устанавливают, что отходопроизводитель — то есть застройщик — обязан лично получить разрешение на транспортировку отходов, заключить договоры с перевозчиками и полигонами, а также обеспечить регистрацию в информационной системе. Перекладывание этих обязанностей на субподрядчика не освобождает застройщика от ответственности перед контролирующими органами. Штраф за отсутствие разрешения будет выписан именно застройщику, а не подрядчику.
Масштаб проектов КРТ подразумевает снос десятков домов и образование огромных объёмов строительного мусора. Без чёткого понимания новых требований и без получения разрешений это прямая угроза появления несанкционированных свалок в черте города. «Зелёный Фонд» продолжит следить за реализацией проектов КРТ в Перми и направит запросы в контролирующие органы, чтобы проверить, как на практике исполняются новые правила. Читателей из Пермского края призываем сообщать о любых фактах нарушений при обращении со строительными отходами.
🌳 Написать нам / Подписаться
Документ вводит обязательные разрешения на транспортировку отходов, регистрацию всех участников в региональной навигационной системе, а также оснащение транспорта навигационным оборудованием. За нарушения — штрафы: для юрлиц-застройщиков до 500 тыс. рублей, для перевозчиков — до 800 тыс. рублей, для получателей отходов — до 600 тыс. рублей. Пермский край стал третьим регионом России после Московской и Ленинградской областей, внедряющим подобный контроль.
Одновременно с этим редакция «Зелёного Фонда» направила информационные запросы крупным застройщикам, реализующим проекты комплексного развития территорий (КРТ) в Перми. В ответе одной из компаний, которая выиграла торги на право застройки в Дзержинском районе, говорится, что «всю полную ответственность за соблюдение требований в области охраны окружающей среды при осуществлении сноса… несет подрядчик». Застройщик заключил договор с подрядной организацией, и именно на неё, по мнению компании, ложится обязанность по получению разрешений, регистрации в навигационной системе и организации всего процесса.
Однако новые Правила (приказ Минприроды Пермского края от 28.05.2026 № 30-01-02-471) прямо устанавливают, что отходопроизводитель — то есть застройщик — обязан лично получить разрешение на транспортировку отходов, заключить договоры с перевозчиками и полигонами, а также обеспечить регистрацию в информационной системе. Перекладывание этих обязанностей на субподрядчика не освобождает застройщика от ответственности перед контролирующими органами. Штраф за отсутствие разрешения будет выписан именно застройщику, а не подрядчику.
Масштаб проектов КРТ подразумевает снос десятков домов и образование огромных объёмов строительного мусора. Без чёткого понимания новых требований и без получения разрешений это прямая угроза появления несанкционированных свалок в черте города. «Зелёный Фонд» продолжит следить за реализацией проектов КРТ в Перми и направит запросы в контролирующие органы, чтобы проверить, как на практике исполняются новые правила. Читателей из Пермского края призываем сообщать о любых фактах нарушений при обращении со строительными отходами.
🌳 Написать нам / Подписаться