Репост из: осторожно, экономика!
🚗 За кадром новости о плане собрать в казну с водителей в 8 раз больше штрафов (₽52,8 млрд.) скрыто на самом деле полное осознание Системы, что идея «фискализации ПДД» успешна: даже при доле в 0,13% в общем бюджете «для регионов это станет доп.поддержкой», считают собеседники. И тут рост фискальной нагрузки на водителей является ответом на налоговые потери от уклоняющихся от налогов жителей.
По мысли кабинетов, водитель должен быть постоянным донором бюджета — и норма должна обеспечить не безопасность, а рост возможностей сбора, при которых любая поездка для водителя обернётся большим числом штрафов, а ещё и новыми тратами на платные трассы. Основным же методом остаётся усиление контроля за соблюдением ПДД в векторе взимания штрафов, особенно в автоматическом режиме: 93% штрафов обеспечено именно камерами.
вот о чём молчат экономисты🤫
🟣со штрафов хотят содержать «Почту России»;
🟣для водителей странных штрафов всё больше.
По мысли кабинетов, водитель должен быть постоянным донором бюджета — и норма должна обеспечить не безопасность, а рост возможностей сбора, при которых любая поездка для водителя обернётся большим числом штрафов, а ещё и новыми тратами на платные трассы. Основным же методом остаётся усиление контроля за соблюдением ПДД в векторе взимания штрафов, особенно в автоматическом режиме: 93% штрафов обеспечено именно камерами.
вот о чём молчат экономисты🤫