🇨🇳Великая стена без толпы – участок Симатай
Участков рядом с Пекином несколько. Ближайший Бадалин – час с небольшим на автобусе, но там всегда толпы. На Мутяньюй народу поменьше, туда тоже ходит автобус. Мы выбрали дальний вариант – Симатай, два часа от Пекина.
Почему Симатай? Людей немного, можно оставаться до вечера и гулять по стене с подсветкой. А главное – рядом город на воде Губэй. За день получается побывать и на стене, и в атмосферном месте.
🚌 Как добраться самим
Автобус от метро Dongzhimen (с надписью 古北水镇) три раза в день – в 9:00, 12:00 и 15:30. Обратно последний в 17:00. 48 ¥ в одну сторону.
Поезд до станции Губэйкоу – от 12 ¥, идёт тоже около 2 часов, но рейсов мало.
🎫 Билеты
Вход в Губэй – 140 ¥ на взрослого
Проход на стену – 40 ¥
Канатка – 220 ¥ туда-обратно
Мы поехали с экскурсией, так вышло выгоднее, чем ехать самим. Автобус туда-обратно, входные билеты и англоговорящий гид – 2000 рублей с носа. Сбор в 8:45 на станции Гомао у выхода F. По дороге купили у гида билеты на канатку за 160 ¥. Говорила она по-английски отлично, провела инструктаж и была с нами на связи в WeChat. Заблудиться в городке сложно, везде навигация.
⛰️ А дальше начались приключения
Мы так загулялись в Губэе, что к канатке пришли в пол-третьего и узнали – её остановили из-за ветра. Вариант один – пешком. Нам сказали, что подъём займёт часа два. Мы протяжно вздохнули, переглянулись и пошли.
До второго участка добрались минут за 40, дорожки деревянные, идти нормально. А вот от второго до пятого – вот тут, ребят, мы на своей шкуре прочувствовали, каково было работягам, которые всё это строили. Местами уклон больше 45 градусов, ступени высоченные.
Но мы дошли! И это было вау. Не было бы таких эмоций, если бы поднялись на канатке.
Ирония судьбы: как только мы оказались наверху, канатка заработала. Вниз мы спускались уже на ней. Самый яркий день за этот год по эмоциям. Ещё одна мечта из копилки сбылась.
📍 Рядом с Пекином три участка стены, и про каждый мы подробно написали в путеводителе по Пекину у нас на сайте.
💛 Ярких дорог и интересных встреч!
#Пекин #Китай
Участков рядом с Пекином несколько. Ближайший Бадалин – час с небольшим на автобусе, но там всегда толпы. На Мутяньюй народу поменьше, туда тоже ходит автобус. Мы выбрали дальний вариант – Симатай, два часа от Пекина.
Почему Симатай? Людей немного, можно оставаться до вечера и гулять по стене с подсветкой. А главное – рядом город на воде Губэй. За день получается побывать и на стене, и в атмосферном месте.
🚌 Как добраться самим
Автобус от метро Dongzhimen (с надписью 古北水镇) три раза в день – в 9:00, 12:00 и 15:30. Обратно последний в 17:00. 48 ¥ в одну сторону.
Поезд до станции Губэйкоу – от 12 ¥, идёт тоже около 2 часов, но рейсов мало.
🎫 Билеты
Вход в Губэй – 140 ¥ на взрослого
Проход на стену – 40 ¥
Канатка – 220 ¥ туда-обратно
Мы поехали с экскурсией, так вышло выгоднее, чем ехать самим. Автобус туда-обратно, входные билеты и англоговорящий гид – 2000 рублей с носа. Сбор в 8:45 на станции Гомао у выхода F. По дороге купили у гида билеты на канатку за 160 ¥. Говорила она по-английски отлично, провела инструктаж и была с нами на связи в WeChat. Заблудиться в городке сложно, везде навигация.
⛰️ А дальше начались приключения
Мы так загулялись в Губэе, что к канатке пришли в пол-третьего и узнали – её остановили из-за ветра. Вариант один – пешком. Нам сказали, что подъём займёт часа два. Мы протяжно вздохнули, переглянулись и пошли.
До второго участка добрались минут за 40, дорожки деревянные, идти нормально. А вот от второго до пятого – вот тут, ребят, мы на своей шкуре прочувствовали, каково было работягам, которые всё это строили. Местами уклон больше 45 градусов, ступени высоченные.
Но мы дошли! И это было вау. Не было бы таких эмоций, если бы поднялись на канатке.
Ирония судьбы: как только мы оказались наверху, канатка заработала. Вниз мы спускались уже на ней. Самый яркий день за этот год по эмоциям. Ещё одна мечта из копилки сбылась.
📍 Рядом с Пекином три участка стены, и про каждый мы подробно написали в путеводителе по Пекину у нас на сайте.
💛 Ярких дорог и интересных встреч!
#Пекин #Китай