Маури Поппинс и волшебная пыль забвения
Когда губернатор Александр Соколов направил Андрея Маури на выход из правительства региона, он даже и не предполагал, что превратит того в самого яростного подписчика своего Telegram-канала. Теперь экс-зампред, вооружившись всеми доступными средствами массовой и не очень информации, без устали выдаёт критику в адрес власти, словно забыв, что немалое время проработал в составе прошлой управленческой команды. От чьих косяков, заметим, регион ещё долго будет вздрагивать.
Даже ситуация с аварийным состоянием моста на федеральной трассе, который на прошлой неделе сломал шальной большегруз, имеет свои корни в недавнем прошлом. Поговаривают, что средства на организацию современных постов весового контроля ежегодно предусматривались областным бюджетом этак с середины васильевского губернаторства, но по концу года по указанию из больших кабинетов также ежегодно снимались и переносились на следующий период. Почему? Шепчут, что очень многие были крайне незаинтересованы в том, чтобы в регионе был налажен контроль за перегруженными фурами и трейлерами.
Рамки весогабаритного контроля появились в области лишь недавно, уже при Соколове. Да и программа ремонта мостов, насколько мы помним, была сформирована лишь при Александре Валентиновиче. При поддержке того самого "административного ресурса" и вследствие "жёсткого остаивания интересов региона".
Поэтому так удивляют восклицания Маури про мосты через Молому и Пижанку. Можно подумать, что 4 года назад эти и другие сооружения сияли новизной? И мы что-то не припомним, что в бытность зампредом Андрей Альбертович на заседаниях правительства также рьяно критиковал губернатора Васильева и куратора дорожной отрасли Чурина, требуя привести мосты области в порядок. А уж предложение «договориться с МЧС и военными» звучит так, как будто временную переправу можно соорудить из сувенирных коробок.
Увы, друзья, вятская политика — это искусство виртуозно критиковать последствия своих же решений с чашечкой кофе в руках. Лишний раз в этом убедились.
Когда губернатор Александр Соколов направил Андрея Маури на выход из правительства региона, он даже и не предполагал, что превратит того в самого яростного подписчика своего Telegram-канала. Теперь экс-зампред, вооружившись всеми доступными средствами массовой и не очень информации, без устали выдаёт критику в адрес власти, словно забыв, что немалое время проработал в составе прошлой управленческой команды. От чьих косяков, заметим, регион ещё долго будет вздрагивать.
Даже ситуация с аварийным состоянием моста на федеральной трассе, который на прошлой неделе сломал шальной большегруз, имеет свои корни в недавнем прошлом. Поговаривают, что средства на организацию современных постов весового контроля ежегодно предусматривались областным бюджетом этак с середины васильевского губернаторства, но по концу года по указанию из больших кабинетов также ежегодно снимались и переносились на следующий период. Почему? Шепчут, что очень многие были крайне незаинтересованы в том, чтобы в регионе был налажен контроль за перегруженными фурами и трейлерами.
Рамки весогабаритного контроля появились в области лишь недавно, уже при Соколове. Да и программа ремонта мостов, насколько мы помним, была сформирована лишь при Александре Валентиновиче. При поддержке того самого "административного ресурса" и вследствие "жёсткого остаивания интересов региона".
Поэтому так удивляют восклицания Маури про мосты через Молому и Пижанку. Можно подумать, что 4 года назад эти и другие сооружения сияли новизной? И мы что-то не припомним, что в бытность зампредом Андрей Альбертович на заседаниях правительства также рьяно критиковал губернатора Васильева и куратора дорожной отрасли Чурина, требуя привести мосты области в порядок. А уж предложение «договориться с МЧС и военными» звучит так, как будто временную переправу можно соорудить из сувенирных коробок.
Увы, друзья, вятская политика — это искусство виртуозно критиковать последствия своих же решений с чашечкой кофе в руках. Лишний раз в этом убедились.