Северный морской путь может стать настоящей альтернативой Восточному полигону, но только при одном условии — тарифы на перевозки должны быть снижены в 1,5–2 раза. Об этом на Международном арктическом форуме заявил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, возглавляющий комиссию Госсовета по международной кооперации и экспорту.
По его словам, без субсидирования СМП не сможет конкурировать с железнодорожными маршрутами. А значит, необходимо временное экономическое стимулирование, чтобы сделать маршрут выгодным для бизнеса.
Цыбульский подчеркнул, что поставки на Восток — это долгосрочный тренд, а значит, вопрос оптимизации логистики становится стратегическим. Пока же Северный морской путь остаётся «бумажной альтернативой», а не реальным выбором для грузоотправителей.
По его словам, без субсидирования СМП не сможет конкурировать с железнодорожными маршрутами. А значит, необходимо временное экономическое стимулирование, чтобы сделать маршрут выгодным для бизнеса.
Цыбульский подчеркнул, что поставки на Восток — это долгосрочный тренд, а значит, вопрос оптимизации логистики становится стратегическим. Пока же Северный морской путь остаётся «бумажной альтернативой», а не реальным выбором для грузоотправителей.