Провели встречу с замечательным человеком, BIM-лидером отрасли в части инфраструктуры Аллой Землянской (Tangl).
Обсудили перспективы открытых стандартов передачи данных в отечественных ПО.
🔹 В части цифровых требований пришли к общему мнению, что это молодое направление еще предстоит освоить как вендорам, так и заказчикам. И начинать здесь надо с малого, с IDS :) то есть с цифровизации требований заказчика.
IDS пока не может формализовать сложные проверки на техрегламенты, но на данном этапе развития технологии этого и не требуется, потому что перепрыгнуть через кучу подводных камней и перейти к полной автоматизации нормативных проверок вряд ли удастся в ближайшей перспективе. Стандартизация должна предшествовать автоматизации.
🔹Также поговорили о передаче отчетов о коллизиях в BCF. Востребованность формата пока по большей части ограничивается госсектором и органами экспертиз. Но при обмене замечаниями через BCF-сервер, популярность его будет только расти. И такие разработки в России уже ведутся.
🔹И затронули перспективу перехода к IFC4x3, как более проработанному и развитому в части описания инфраструктурных объектов.
👥 @IFC_ru
👥 @IFC_club
Обсудили перспективы открытых стандартов передачи данных в отечественных ПО.
🔹 В части цифровых требований пришли к общему мнению, что это молодое направление еще предстоит освоить как вендорам, так и заказчикам. И начинать здесь надо с малого, с IDS :) то есть с цифровизации требований заказчика.
IDS пока не может формализовать сложные проверки на техрегламенты, но на данном этапе развития технологии этого и не требуется, потому что перепрыгнуть через кучу подводных камней и перейти к полной автоматизации нормативных проверок вряд ли удастся в ближайшей перспективе. Стандартизация должна предшествовать автоматизации.
🔹Также поговорили о передаче отчетов о коллизиях в BCF. Востребованность формата пока по большей части ограничивается госсектором и органами экспертиз. Но при обмене замечаниями через BCF-сервер, популярность его будет только расти. И такие разработки в России уже ведутся.
🔹И затронули перспективу перехода к IFC4x3, как более проработанному и развитому в части описания инфраструктурных объектов.
👥 @IFC_ru
👥 @IFC_club