"КАМАЗ" получил 3,8 млрд руб. убытка против 15,8 млрд руб. прибыли годом ранее
Чистый убыток ПАО "КАМАЗ" по РСБУ за январь-сентябрь 2024 года составил 3,8 млрд рублей против прибыли 15,8 млрд рублей в аналогичном периоде прошлого года. Выручка снизилась на 7,5%, до 228,8 млрд руб., себестоимость продаж — на 1,3%, до 213,3 млрд руб. Валовая прибыль упала вдвое, до 15,5 млрд руб.
Казалось бы, причем тут то, что к октябрю прошлого года китайские марки заняли более 63% российского рынка новых грузовиков? С января по сентябрь 2023-го в России было продано 63,2 тыс. китайских грузовиков против 14,2 тыс. за аналогичный период годом ранее. Просто совпадение, конечно.
Кстати, показатель процентов к уплате у ПАО "КАМАЗ" в этом году подскочил в 2,7 раза, до 14,4 млрд руб. Надо полагать, ключевая ставка ЦБ и рост кредитной нагрузки тоже сказываются. Точнее, это единый процесс — ЦБ прибивает нашу промышленность ключевой ставкой, а в это время все более вольготно чувствуют себя китайцы.
📷: "КАМАЗ"
Чистый убыток ПАО "КАМАЗ" по РСБУ за январь-сентябрь 2024 года составил 3,8 млрд рублей против прибыли 15,8 млрд рублей в аналогичном периоде прошлого года. Выручка снизилась на 7,5%, до 228,8 млрд руб., себестоимость продаж — на 1,3%, до 213,3 млрд руб. Валовая прибыль упала вдвое, до 15,5 млрд руб.
Казалось бы, причем тут то, что к октябрю прошлого года китайские марки заняли более 63% российского рынка новых грузовиков? С января по сентябрь 2023-го в России было продано 63,2 тыс. китайских грузовиков против 14,2 тыс. за аналогичный период годом ранее. Просто совпадение, конечно.
Кстати, показатель процентов к уплате у ПАО "КАМАЗ" в этом году подскочил в 2,7 раза, до 14,4 млрд руб. Надо полагать, ключевая ставка ЦБ и рост кредитной нагрузки тоже сказываются. Точнее, это единый процесс — ЦБ прибивает нашу промышленность ключевой ставкой, а в это время все более вольготно чувствуют себя китайцы.
📷: "КАМАЗ"