Украина: Запад нарушает собственные табу
Прогнозы экспертов, которые еще недавно говорили о том, что Украина не получит самолеты F-16, похоже, не оправдываются. Более того, представители ряда think tanks, работающих по тематике Центральной и Восточной Европы, прямо пишут, что «соглашение США о поставках самолетов западного производства Киеву является нарушением очередного табу в сфере военной помощи со стороны Запада».
Правда, в этом кейсе есть некоторые «но», которые могут так и оставить поставку F-16 Украине в области намерений и деклараций.
О чем идет речь. По самым скромным подсчетам, обучение пилотов на F-16 займет не менее 17 недель. То есть ли пилоты ВСУ начнут обучаться с июня, то завершат переподготовку где-то в середине октября. Однако за это время ситуация в противостоянии на Украине может кардинальным образом измениться. Кроме того, за эти четыре месяца союзники Киева должны определиться, кто и и в каком объеме готов передать самолеты. Опыт передачи Польшей Украине стареньких МИГ-29 подсказывает, что точно также ВСУ получит морально устаревшие модификации F-16. При этом с самолетов надо будет снять секретное оборудование и, вероятно, отремонтировать.
Военные эксперты также отмечают, что передача одиночных, под списание, самолетов, ситуацию для Украины никак не изменит. Поставлять же Украине F-16 в масштабах, когда из них можно будет сформировать хотя бы две-три тактических соединения (эскадрилии), пока никто не собирается.
Например, в ЕС, только Нидерланды имеют значительное количество самолетов F-16 на складах, которые могут быть расконсервированы или отремонтированы. Дания теоретически сможет передать ВСУ 10 самолетов.
Еще одно «но». Самолеты требуют базы по их содержанию и ремонты, постоянные поставки запчастей. Без этого Украина просто получит одноразовые самолеты.
Несколько утрированно, но ситуация с вероятными поставками Киеву F-16 выглядит так. Украину продолжают заваливать вооружением под списание по существенно завышенным ценам, превращая страну в всемирную свалку военного металлолома. Декларации о новых пакетах поставки военной помощи Киеву — не более чем часть информационно-политического прикрытия бизнеса, который продолжают делать на Украине оружейные бароны. Это, пожалуй, крупнейшая финансовая афера века, которая от своего завершения еще далека.
Прогнозы экспертов, которые еще недавно говорили о том, что Украина не получит самолеты F-16, похоже, не оправдываются. Более того, представители ряда think tanks, работающих по тематике Центральной и Восточной Европы, прямо пишут, что «соглашение США о поставках самолетов западного производства Киеву является нарушением очередного табу в сфере военной помощи со стороны Запада».
Правда, в этом кейсе есть некоторые «но», которые могут так и оставить поставку F-16 Украине в области намерений и деклараций.
О чем идет речь. По самым скромным подсчетам, обучение пилотов на F-16 займет не менее 17 недель. То есть ли пилоты ВСУ начнут обучаться с июня, то завершат переподготовку где-то в середине октября. Однако за это время ситуация в противостоянии на Украине может кардинальным образом измениться. Кроме того, за эти четыре месяца союзники Киева должны определиться, кто и и в каком объеме готов передать самолеты. Опыт передачи Польшей Украине стареньких МИГ-29 подсказывает, что точно также ВСУ получит морально устаревшие модификации F-16. При этом с самолетов надо будет снять секретное оборудование и, вероятно, отремонтировать.
Военные эксперты также отмечают, что передача одиночных, под списание, самолетов, ситуацию для Украины никак не изменит. Поставлять же Украине F-16 в масштабах, когда из них можно будет сформировать хотя бы две-три тактических соединения (эскадрилии), пока никто не собирается.
Например, в ЕС, только Нидерланды имеют значительное количество самолетов F-16 на складах, которые могут быть расконсервированы или отремонтированы. Дания теоретически сможет передать ВСУ 10 самолетов.
Еще одно «но». Самолеты требуют базы по их содержанию и ремонты, постоянные поставки запчастей. Без этого Украина просто получит одноразовые самолеты.
Несколько утрированно, но ситуация с вероятными поставками Киеву F-16 выглядит так. Украину продолжают заваливать вооружением под списание по существенно завышенным ценам, превращая страну в всемирную свалку военного металлолома. Декларации о новых пакетах поставки военной помощи Киеву — не более чем часть информационно-политического прикрытия бизнеса, который продолжают делать на Украине оружейные бароны. Это, пожалуй, крупнейшая финансовая афера века, которая от своего завершения еще далека.