Я не думал, что меня взволнует приезд какой-то странной жопы из самой Омерики. Но приезд совпал иначе.
Дело в том, что количество транспортных мероприятий в России стало зашкаливать.
Проще говоря - конференция почти кажду неделю. Когда начинал Анатолий Кицура со своими мероприятиями - что-то где-то, включая Трансроссию было раз в квартал. Когда мы в 2013 проводили первую бесплатную конференцию на небольшой круг коллег - что-то где-то случалось ну от силы 5-6 раз в году. Сегодня каждую неделю, из каждой подворотни - то какие-то альтернативно-одаренные и не менее альтернативно ориентированные новороссийские недотыкомки, то миллиардная госуха свои мероприятия проводит.
Дошло до того, что мелкие клубы региональных бизнесменов начали двигать контейнерные и шире, транспортные мероприятия.
Как минимум 5 конференционных компаний фигачат по 5-6 транспортных конференций: тут все, и ТрансРоссия со своими допами по году, и MAX, и беглые хохлы с жовто-блакитным на сайте из Viva. Плюс газеты, плюс само собой Гудок и РЖД.
Короче - надо что-то менять. И приезд поющего ртом странного человека - будет первым ударом. Потому что не попасть теперь транспортному мероприятию в какое-то общефедеральное событие - практически нет шансов. Вот конференция контейнерная Регистра попала под Канье. Билеты - за гранью, гостиницы, как мы понимаем кратно дороже. У контейнеров, кроме меня и пары человек в стране, нет таких фанатов, как у репера. Подставили вас.
Дело в том, что количество транспортных мероприятий в России стало зашкаливать.
Проще говоря - конференция почти кажду неделю. Когда начинал Анатолий Кицура со своими мероприятиями - что-то где-то, включая Трансроссию было раз в квартал. Когда мы в 2013 проводили первую бесплатную конференцию на небольшой круг коллег - что-то где-то случалось ну от силы 5-6 раз в году. Сегодня каждую неделю, из каждой подворотни - то какие-то альтернативно-одаренные и не менее альтернативно ориентированные новороссийские недотыкомки, то миллиардная госуха свои мероприятия проводит.
Дошло до того, что мелкие клубы региональных бизнесменов начали двигать контейнерные и шире, транспортные мероприятия.
Как минимум 5 конференционных компаний фигачат по 5-6 транспортных конференций: тут все, и ТрансРоссия со своими допами по году, и MAX, и беглые хохлы с жовто-блакитным на сайте из Viva. Плюс газеты, плюс само собой Гудок и РЖД.
Короче - надо что-то менять. И приезд поющего ртом странного человека - будет первым ударом. Потому что не попасть теперь транспортному мероприятию в какое-то общефедеральное событие - практически нет шансов. Вот конференция контейнерная Регистра попала под Канье. Билеты - за гранью, гостиницы, как мы понимаем кратно дороже. У контейнеров, кроме меня и пары человек в стране, нет таких фанатов, как у репера. Подставили вас.