🇷🇺Россия начала проектировать атомные подводные лодки для экспорта газа - ArcticToday
Россия приступила к проектированию атомных подводных лодок для экспорта сжиженного природного газа (СПГ) из Арктики в Азию, что позволит ей почти вдовое сократить время в пути по Северному морскому пути (СМП).
Москва уже давно использует атомные ледоколы для прокладки пути по СМП, который проходит вдоль арктических берегов России от Мурманска до Берингова пролива. Российская сторона рассматривает этот маршрут как более быструю альтернативу Суэцкому каналу и планирует его развивать.
Однако нехватка судов, способных проламывать толстые льды Арктики, является препятствием для проекта компании «НОВАТЭК» «Арктик СПГ 2», который попал под санкции США из-за конфликта на Украине, но обсуждался еще с 2000-х годов.
Считается, что проект поможет сократить время плавания с 20 до 12 дней, а подводные лодки смогут перевозить около 180 тысяч тонн СПГ, что сопоставимо с обычным газовозом ледового класса Arc7.
Международный фреш
Россия приступила к проектированию атомных подводных лодок для экспорта сжиженного природного газа (СПГ) из Арктики в Азию, что позволит ей почти вдовое сократить время в пути по Северному морскому пути (СМП).
Москва уже давно использует атомные ледоколы для прокладки пути по СМП, который проходит вдоль арктических берегов России от Мурманска до Берингова пролива. Российская сторона рассматривает этот маршрут как более быструю альтернативу Суэцкому каналу и планирует его развивать.
Однако нехватка судов, способных проламывать толстые льды Арктики, является препятствием для проекта компании «НОВАТЭК» «Арктик СПГ 2», который попал под санкции США из-за конфликта на Украине, но обсуждался еще с 2000-х годов.
«Речь идет о создании принципиально нового класса судов, способных стать альтернативой «традиционным» газовозам, которые в условиях Арктики не способны осуществлять круглогодичную навигацию без ледокольного сопровождения», - говорится на представлении проекта.
Считается, что проект поможет сократить время плавания с 20 до 12 дней, а подводные лодки смогут перевозить около 180 тысяч тонн СПГ, что сопоставимо с обычным газовозом ледового класса Arc7.
Международный фреш