Репост из: Shadow policy
Арсен Аваков после обыска заявил:
Смотрели контракты Airbus
шестилетней давности. Естественно, ничего. Контракты же утверждались правительством и парламентом.
В июле 2018 года компания Airbus Helicopters заключила контракт с МВД Украины на поставку 55 вертолетов на общую сумму €555 млн.
В сентябре 2018 года президент и основной совладелец компании «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев назвал контракт Украины с Францией на 55 вертолетов стоимостью более €0,5 млрд «еще одним шагом к обнищанию бюджета».
«Есть заинтересованные люди, которым авиационная Украина не нужна», — заявил он.
Контракт на французские вертолеты был в первую очередь осуществлен благодаря деньгам, выданным французским казначейством и консорциумом французских банков.
Т.е. французы предприняли шаги для разорения «Мотор Сич», но под видом продажи своих подержанных вертолётов.
Перед этим, в 2015 году Минобороны США стремилось превратить
«Мотор Сич» в крупный оборонный холдинг в партнерстве с Raytheon и L-3 Communications.
Контакт поддерживал специалист по борьбе с глобальным наркотранзитом, перехвативший/сохранивший часть инфраструктуры Виктора Бута после его ареста (самолёты Ан-124 компании «Волга-Днепр» для ВС США).
Однако, в 2017 году Вячеслав Богуслаев провел серию сделок по продаже 56% акций компании инвесторам, связанным с китайской Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment Co. Ltd.
В мае 2017 года сообщалось, что «Мотор Сич» совместно с Beijing Skyrizon построит завод в Чунцине.
Американцы встревожились и в начале 2018 года СБУ возбудила уголовное дело по факту подготовки к вывозу оборудования в Чунцин.
По ходатайству СБУ Шевченковский районный суд Киева арестовал проданные акции.
В это время и был заключён контракт с Францией на поставку вертолётов.
Вероятно, французы для продвижения Airbus на китайский рынок стремились уничтожить возможности Китая самостоятельно производить авиадвигатели с большим межремонтным ресурсом.
Летом 2019 года Пентагон выпустил доклад о стремлении Китая развивать НОАК и в дальнейшем захватить Тайвань.
Госдеп США (Майкл Помпео) задержал лицензии на поставку Украине оружия и боеприпасов. Условием их получения было решение ситуации с «Мотор Сич».
В августе 2019 года советник по нацбезопасности Джон Болтон жёстко обозначил значимость этого вопроса и тогда СБУ открыла расследование в отношении «Мотор Сич» по подозрению в «возможной подготовке диверсии и госизмене на предприятии» (компанию заподозрили в нелегальных поставках продукции в Россию).
Госдеп и посольство США в Киеве подготовили сделку по продаже компании американской Oriole Capital Group, ранее обещавшей инвестировать в Харьковский государственный авиационный завод (ХГАЗ).
После высказываний Болтона о том, что «Мотор Сич» имеет значение не только для Украины, но и для других стран, посол КНР в Киеве Ду Вэй немедленно созвал пресс-конференцию, где обвинил американцев в
«недружественных высказываниях» и напомнил, что Китай — крупнейший экономический партнер Украины.
Уже в декабре Ду Вэй покинул Киев и стал послом в Израиле. Через полгода умер.
В августе 2020-го Beijing Skyrizon и харьковская DCH Group Александра Ярославского подали заявление в антимонопольный комитет (АМКУ) о покупке акций «Мотор Сич». Однако, судебные власти наложили вето и на эту сделку.
Тогда китайско-украинские инвесторы наняли WilmerHale, DLA Piper, Bird & Bird, а также подали судебные иски с требованием вернуть им $3,6 млрд.
Среди многочисленных бизнес-партнёров Александра Ярославского (с 2014 года стал налоговым резидентом Великобритании) можно назвать BNP Paribas, американские Citigroup и Apollo, Олега Дерипаску (покупка/продажа акций Харьковского тракторного завода), Романа Абрамовича (Днепровский металлургический завод и рудник «Сухая балка») и Дмитрия Фирташа («Азот»).
В январе 2021 года Минфин США ввел санкции против Skyrizon за работу в интересах НОАК, а Владимир Зеленский своим указом ввёл ограничения, предусматривающие блокировку активов компании Skyrizon, ограничение торговых операций и предотвращение вывода капиталов за пределы Украины.
Смотрели контракты Airbus
шестилетней давности. Естественно, ничего. Контракты же утверждались правительством и парламентом.
В июле 2018 года компания Airbus Helicopters заключила контракт с МВД Украины на поставку 55 вертолетов на общую сумму €555 млн.
В сентябре 2018 года президент и основной совладелец компании «Мотор Сич» Вячеслав Богуслаев назвал контракт Украины с Францией на 55 вертолетов стоимостью более €0,5 млрд «еще одним шагом к обнищанию бюджета».
«Есть заинтересованные люди, которым авиационная Украина не нужна», — заявил он.
Контракт на французские вертолеты был в первую очередь осуществлен благодаря деньгам, выданным французским казначейством и консорциумом французских банков.
Т.е. французы предприняли шаги для разорения «Мотор Сич», но под видом продажи своих подержанных вертолётов.
Перед этим, в 2015 году Минобороны США стремилось превратить
«Мотор Сич» в крупный оборонный холдинг в партнерстве с Raytheon и L-3 Communications.
Контакт поддерживал специалист по борьбе с глобальным наркотранзитом, перехвативший/сохранивший часть инфраструктуры Виктора Бута после его ареста (самолёты Ан-124 компании «Волга-Днепр» для ВС США).
Однако, в 2017 году Вячеслав Богуслаев провел серию сделок по продаже 56% акций компании инвесторам, связанным с китайской Beijing Skyrizon Aviation Industry Investment Co. Ltd.
В мае 2017 года сообщалось, что «Мотор Сич» совместно с Beijing Skyrizon построит завод в Чунцине.
Американцы встревожились и в начале 2018 года СБУ возбудила уголовное дело по факту подготовки к вывозу оборудования в Чунцин.
По ходатайству СБУ Шевченковский районный суд Киева арестовал проданные акции.
В это время и был заключён контракт с Францией на поставку вертолётов.
Вероятно, французы для продвижения Airbus на китайский рынок стремились уничтожить возможности Китая самостоятельно производить авиадвигатели с большим межремонтным ресурсом.
Летом 2019 года Пентагон выпустил доклад о стремлении Китая развивать НОАК и в дальнейшем захватить Тайвань.
Госдеп США (Майкл Помпео) задержал лицензии на поставку Украине оружия и боеприпасов. Условием их получения было решение ситуации с «Мотор Сич».
В августе 2019 года советник по нацбезопасности Джон Болтон жёстко обозначил значимость этого вопроса и тогда СБУ открыла расследование в отношении «Мотор Сич» по подозрению в «возможной подготовке диверсии и госизмене на предприятии» (компанию заподозрили в нелегальных поставках продукции в Россию).
Госдеп и посольство США в Киеве подготовили сделку по продаже компании американской Oriole Capital Group, ранее обещавшей инвестировать в Харьковский государственный авиационный завод (ХГАЗ).
После высказываний Болтона о том, что «Мотор Сич» имеет значение не только для Украины, но и для других стран, посол КНР в Киеве Ду Вэй немедленно созвал пресс-конференцию, где обвинил американцев в
«недружественных высказываниях» и напомнил, что Китай — крупнейший экономический партнер Украины.
Уже в декабре Ду Вэй покинул Киев и стал послом в Израиле. Через полгода умер.
В августе 2020-го Beijing Skyrizon и харьковская DCH Group Александра Ярославского подали заявление в антимонопольный комитет (АМКУ) о покупке акций «Мотор Сич». Однако, судебные власти наложили вето и на эту сделку.
Тогда китайско-украинские инвесторы наняли WilmerHale, DLA Piper, Bird & Bird, а также подали судебные иски с требованием вернуть им $3,6 млрд.
Среди многочисленных бизнес-партнёров Александра Ярославского (с 2014 года стал налоговым резидентом Великобритании) можно назвать BNP Paribas, американские Citigroup и Apollo, Олега Дерипаску (покупка/продажа акций Харьковского тракторного завода), Романа Абрамовича (Днепровский металлургический завод и рудник «Сухая балка») и Дмитрия Фирташа («Азот»).
В январе 2021 года Минфин США ввел санкции против Skyrizon за работу в интересах НОАК, а Владимир Зеленский своим указом ввёл ограничения, предусматривающие блокировку активов компании Skyrizon, ограничение торговых операций и предотвращение вывода капиталов за пределы Украины.