Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
ИРТТЭК провел круглый стол «Поворот нефтяных рек на восток – возможности и риски». Коротко об основных тезисах:
• Порты Махачкалы и Астрахани непригодны для приема больших танкеров. Это подрывает поставки по южному направлению, отметил руководитель Центра анализа стратегии и технологии развития ТЭК РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина Вячеслав Мищенко.
• Актуально развитие прямых поставок в АТР. С этим справляются порты Черного и Балтийского морей, но, если поставки по нефтепроводу «Дружба» окажутся в зоне риска, строить трубы на восток тоже придется, отметил эксперт ИРТТЭК, ведущий эксперт ФНЭБ и ФУ Станислав Митрахович.
• Отсутствует спрос на трубопроводную инфраструктуру на восточном направлении. Транснефть заявляет, что может увеличить мощность ВСТО-2 на 15%, но к ней никто не обращается. Мы еще не пришли к точке, от которой мы будем выстраивать разворот на восток, заявил Игорь Юшков, член Наблюдательного совета ИРТТЭК.
Полностью запись круглого стола смотрите на Youtube-канале ИРТТЭК.
• Порты Махачкалы и Астрахани непригодны для приема больших танкеров. Это подрывает поставки по южному направлению, отметил руководитель Центра анализа стратегии и технологии развития ТЭК РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина Вячеслав Мищенко.
• Актуально развитие прямых поставок в АТР. С этим справляются порты Черного и Балтийского морей, но, если поставки по нефтепроводу «Дружба» окажутся в зоне риска, строить трубы на восток тоже придется, отметил эксперт ИРТТЭК, ведущий эксперт ФНЭБ и ФУ Станислав Митрахович.
• Отсутствует спрос на трубопроводную инфраструктуру на восточном направлении. Транснефть заявляет, что может увеличить мощность ВСТО-2 на 15%, но к ней никто не обращается. Мы еще не пришли к точке, от которой мы будем выстраивать разворот на восток, заявил Игорь Юшков, член Наблюдательного совета ИРТТЭК.
Полностью запись круглого стола смотрите на Youtube-канале ИРТТЭК.