Репост из: Аква-Космос
Почему пираты не нападают на круизные лайнеры?
Когда сомалийские пираты обстреляли из гранатомета Seabourn Spirit в 2005 году, они рассчитывали на легкий выкуп. Вместо этого они узнали, почему плавучий город — это тактический кошмар.
Главная защита круизного лайнера — его скорость. Пираты передвигаются на небольших легких лодках, которые сложно обнаружить радарами. Эти скифы плохо справляются с сильными океанскими волнами и в идеальных условиях могут развивать скорость до 25 узлов.
Коммерческие грузовые суда и нефтяные танкеры обычно движутся со скоростью от 10 до 15 узлов, поэтому их относительно легко догнать. Однако современные круизные лайнеры обычно движутся со скоростью от 20 до 24 узлов. Когда капитан замечает на радаре приближающийся скиф, он может просто увеличить скорость и оставить нападающих позади.
Даже если пиратскому скифу удастся подойти к круизному лайнеру, его поимка — совсем другое дело.
Читать далее ➡️
Когда сомалийские пираты обстреляли из гранатомета Seabourn Spirit в 2005 году, они рассчитывали на легкий выкуп. Вместо этого они узнали, почему плавучий город — это тактический кошмар.
Главная защита круизного лайнера — его скорость. Пираты передвигаются на небольших легких лодках, которые сложно обнаружить радарами. Эти скифы плохо справляются с сильными океанскими волнами и в идеальных условиях могут развивать скорость до 25 узлов.
Коммерческие грузовые суда и нефтяные танкеры обычно движутся со скоростью от 10 до 15 узлов, поэтому их относительно легко догнать. Однако современные круизные лайнеры обычно движутся со скоростью от 20 до 24 узлов. Когда капитан замечает на радаре приближающийся скиф, он может просто увеличить скорость и оставить нападающих позади.
Даже если пиратскому скифу удастся подойти к круизному лайнеру, его поимка — совсем другое дело.
Читать далее ➡️