Я задолбался писать про маркетплейсы. Да их, по-моему, уже все задолбались и читать. Пора их отпустить.
Новости с Wildberries и Ozon прилетают реально каждый час. То склад горит, то новые штрафы, то новые комиссии, то разговоры, что мелких селлеров скоро оттуда выдавят. Писать про это не совсем тематика канала.
Канал создавал совсем для другого. Но точно не для того, чтобы вас запугивать.
А теперь — пост, который я откладывал несколько дней.
Садился, начинал — и закрывал. Потому что писать такое тяжело. Мне проще разобрать чужую наценку или чужую ошибку, чем признаться в своих.
Последний месяц меня реально колбасит. То закрытый клуб придумаю, то новый проект — и всё тянет вниз, а не вверх. С деньгами сейчас тоже непросто. Не буду делать вид, что всё отлично: не отлично.
Поэтому решение жёсткое. Оставляю себе одно направление — открытие компаний в Латинской Америке. Оно на стадии взлета, денег пока не приносит.
Канал остаётся про главное — реальные перспективы работы с Китаем. Он же называется «Твоё китайское дело».
Всё остальное я отпускаю, с Богом. Включая то, что собирал 15 лет.
Семь лет я жил в Китае. В косметическую фабрику в Гуанчжоу попал, потому что бесплатно переписал её каталоги на нормальный русский. Потом год работал внутри. Вот так, по одному человеку, собиралась эта сеть. За каждым контактом — не строчка в таблице, а конкретный человек и конкретная история.
Все эти годы звонили мне: «Иван, выручай». И я выручал, как мог.
А сейчас впервые выручать нужно меня.
Вот это и было самым тяжёлым — не отдать контакты, а написать эту фразу.
Теперь о вас. Вспомните, как это бывает без своих людей в Китае. Это правда сложно, тем более в нынешних реалиях. И дело не только в мошенниках и наглецах. Дело в обратной связи и желании с вами работать.
Вот от этого я и даю защиту.
Что вы получаете
12 карго-компаний — работаю с ними 10–15 лет
— крупные партии от паллеты — и мелкий груз от 1 кг
— авиа, авто, поезд
— постоплата: часть груза оплачивает карго, остаток вы платите, когда груз уже в Москве
— те, кто сам торгуется с фабрикой и сбивает для вас цену
8 каналов перевода денег в Китай
— небольшие суммы — от 100 юаней
— крупные суммы — люди, с которыми я работаю больше 10 лет
40+ фабрик — от иголки до двигателя самолёта. Те, с кем мы реально работали за 15 лет.
Как это устроено
PDF-документ: кто есть кто, на чём специализируется, как выходить на связь. По каждому контакту — моя рекомендация. Вы приходите не с улицы, а от меня.
Цена
— любой блок отдельно — 2 500 ₽
— все три вместе — 6 000 ₽ вместо 7 500 ₽
15 лет работы за 6 000 ₽ — это 400 ₽ за год.
Мне сейчас правда нужна ваша поддержка. Не лайк и не «держись, Иван». Я помогаю вам сэкономить годы и деньги, вы помогаете мне пройти этот период. Это честная сделка.
👉 Пишите: @wildlogistic_admin — пришлю детали.
Новости с Wildberries и Ozon прилетают реально каждый час. То склад горит, то новые штрафы, то новые комиссии, то разговоры, что мелких селлеров скоро оттуда выдавят. Писать про это не совсем тематика канала.
Канал создавал совсем для другого. Но точно не для того, чтобы вас запугивать.
А теперь — пост, который я откладывал несколько дней.
Садился, начинал — и закрывал. Потому что писать такое тяжело. Мне проще разобрать чужую наценку или чужую ошибку, чем признаться в своих.
Последний месяц меня реально колбасит. То закрытый клуб придумаю, то новый проект — и всё тянет вниз, а не вверх. С деньгами сейчас тоже непросто. Не буду делать вид, что всё отлично: не отлично.
Поэтому решение жёсткое. Оставляю себе одно направление — открытие компаний в Латинской Америке. Оно на стадии взлета, денег пока не приносит.
Канал остаётся про главное — реальные перспективы работы с Китаем. Он же называется «Твоё китайское дело».
Всё остальное я отпускаю, с Богом. Включая то, что собирал 15 лет.
Семь лет я жил в Китае. В косметическую фабрику в Гуанчжоу попал, потому что бесплатно переписал её каталоги на нормальный русский. Потом год работал внутри. Вот так, по одному человеку, собиралась эта сеть. За каждым контактом — не строчка в таблице, а конкретный человек и конкретная история.
Все эти годы звонили мне: «Иван, выручай». И я выручал, как мог.
А сейчас впервые выручать нужно меня.
Вот это и было самым тяжёлым — не отдать контакты, а написать эту фразу.
Теперь о вас. Вспомните, как это бывает без своих людей в Китае. Это правда сложно, тем более в нынешних реалиях. И дело не только в мошенниках и наглецах. Дело в обратной связи и желании с вами работать.
Вот от этого я и даю защиту.
Что вы получаете
12 карго-компаний — работаю с ними 10–15 лет
— крупные партии от паллеты — и мелкий груз от 1 кг
— авиа, авто, поезд
— постоплата: часть груза оплачивает карго, остаток вы платите, когда груз уже в Москве
— те, кто сам торгуется с фабрикой и сбивает для вас цену
8 каналов перевода денег в Китай
— небольшие суммы — от 100 юаней
— крупные суммы — люди, с которыми я работаю больше 10 лет
40+ фабрик — от иголки до двигателя самолёта. Те, с кем мы реально работали за 15 лет.
Как это устроено
PDF-документ: кто есть кто, на чём специализируется, как выходить на связь. По каждому контакту — моя рекомендация. Вы приходите не с улицы, а от меня.
Цена
— любой блок отдельно — 2 500 ₽
— все три вместе — 6 000 ₽ вместо 7 500 ₽
15 лет работы за 6 000 ₽ — это 400 ₽ за год.
Мне сейчас правда нужна ваша поддержка. Не лайк и не «держись, Иван». Я помогаю вам сэкономить годы и деньги, вы помогаете мне пройти этот период. Это честная сделка.
👉 Пишите: @wildlogistic_admin — пришлю детали.