🇬🇧🚗 Родина танков теряет лидерство в сфере бронетанкового вооружения и техники?
📌 Викторов Тимофей, сотрудник ИМВЭС НИУ ВШЭ дал экспертный комментарий о скандале вокруг программы ББМ Ajax
✅ Недавно, в Британии, разгорелся скандал, касающейся, программы легкой машины (англ. AFV) нового поколения - «Ajax». Проекту уже 11 лет, его корни уходят еще в 90-е, и суммарно было уже потрачено 6.3 млрд фунтов стерлингов. Несмотря на недавнее заявление официальных лиц о том, что «самая совершенная в мире боевая машина» достигла уровня IOC (когда новая техника готова к ограниченному развертыванию и применению, но еще не достигла полной боеготовности), старые проблемы, которые преследовали программу с самого начала, никуда не исчезли.
✅ На недавних военных учениях в прошлом месяце 30 солдат почувствовали недомогания после того, как проехали определенное количество времени в этой машине. И это, несмотря на уверения о том, что все проблемы были решены. По данным BBC, министр обороны Люк Поллард был в «ярости», когда узнал о вышеописанном случае, так как ему обещали, что машина полностью безопасна. На заседании Палаты Общин он заявил, что в отношении этой программы и причастных к ней лиц проводятся уже 3 расследования и пообещал «покончить с этой эпопеей окончательно».
✅ Однако, по словам официальных лиц МО Великобритании, любое расследование займет минимум две недели. При этом, как сообщает знакомый с ситуацией бывший инженер REME (The Corps of Royal Electrical and Mechanical Engineers), проблемы с вибрацией и шумом это все лишь «верхушка айсберга».
Источник 1.
Источник 2.
Источник 3.
✅ Программа «Ajax» представляет собой результат систематического кризиса бронетанковой сферы в Великобритании. После окончания Холодной войны, Великобритания, фактически, оказалась в тупике в вопросе бронетанковой техники. Многие технологические и инженерные компетенции были безвозвратно утрачены.
✅ Стоит отметить, что похожая ситуация разворачивается и с британским танком Challenger 3. Сроки исполнения затягиваются, цены растут, а качество готового продукта вызывает вопросы. Эта проблема усугубилась, после закрытия в 2004 году в Лидсе одного из крупнейших танковых заводов, который производил танки Challenger. Негибкая бюрократия в министерстве обороны и в оборонных закупках также не сыграла в пользу текущего состояния данной сферы в Великобритании.
✅ Фактически, на данный момент, Британия находится на отстающих ролях в ней. Никакого улучшения в ближайшее время не предвидится, даже несмотря на увеличение военного бюджета и подготовку к войне с Россией в 2030 году. Вновь открывать производство в Лидсе пока не планируется, а иной промышленной базы для создания танков нет.
✅ Вероятнее всего, Британия начнет закупку «Леопардов 2A8» у ФРГ, как это уже было с немецко-нидерландским ББМ «Boxer». Что же касается Ajax’а - велика вероятность стать самым проблемным, дорогим и бесполезным образцом БТВТ НАТО. Но его все равно будут активно поставлять в войска Великобритании, так как деньги потрачены и альтернативы никакой нет.
❗️Подробнее по ссылке.
🥰#ИМВЭС_Экспертиза
📌 Викторов Тимофей, сотрудник ИМВЭС НИУ ВШЭ дал экспертный комментарий о скандале вокруг программы ББМ Ajax
✅ Недавно, в Британии, разгорелся скандал, касающейся, программы легкой машины (англ. AFV) нового поколения - «Ajax». Проекту уже 11 лет, его корни уходят еще в 90-е, и суммарно было уже потрачено 6.3 млрд фунтов стерлингов. Несмотря на недавнее заявление официальных лиц о том, что «самая совершенная в мире боевая машина» достигла уровня IOC (когда новая техника готова к ограниченному развертыванию и применению, но еще не достигла полной боеготовности), старые проблемы, которые преследовали программу с самого начала, никуда не исчезли.
✅ На недавних военных учениях в прошлом месяце 30 солдат почувствовали недомогания после того, как проехали определенное количество времени в этой машине. И это, несмотря на уверения о том, что все проблемы были решены. По данным BBC, министр обороны Люк Поллард был в «ярости», когда узнал о вышеописанном случае, так как ему обещали, что машина полностью безопасна. На заседании Палаты Общин он заявил, что в отношении этой программы и причастных к ней лиц проводятся уже 3 расследования и пообещал «покончить с этой эпопеей окончательно».
✅ Однако, по словам официальных лиц МО Великобритании, любое расследование займет минимум две недели. При этом, как сообщает знакомый с ситуацией бывший инженер REME (The Corps of Royal Electrical and Mechanical Engineers), проблемы с вибрацией и шумом это все лишь «верхушка айсберга».
Источник 1.
Источник 2.
Источник 3.
✅ Программа «Ajax» представляет собой результат систематического кризиса бронетанковой сферы в Великобритании. После окончания Холодной войны, Великобритания, фактически, оказалась в тупике в вопросе бронетанковой техники. Многие технологические и инженерные компетенции были безвозвратно утрачены.
✅ Стоит отметить, что похожая ситуация разворачивается и с британским танком Challenger 3. Сроки исполнения затягиваются, цены растут, а качество готового продукта вызывает вопросы. Эта проблема усугубилась, после закрытия в 2004 году в Лидсе одного из крупнейших танковых заводов, который производил танки Challenger. Негибкая бюрократия в министерстве обороны и в оборонных закупках также не сыграла в пользу текущего состояния данной сферы в Великобритании.
✅ Фактически, на данный момент, Британия находится на отстающих ролях в ней. Никакого улучшения в ближайшее время не предвидится, даже несмотря на увеличение военного бюджета и подготовку к войне с Россией в 2030 году. Вновь открывать производство в Лидсе пока не планируется, а иной промышленной базы для создания танков нет.
✅ Вероятнее всего, Британия начнет закупку «Леопардов 2A8» у ФРГ, как это уже было с немецко-нидерландским ББМ «Boxer». Что же касается Ajax’а - велика вероятность стать самым проблемным, дорогим и бесполезным образцом БТВТ НАТО. Но его все равно будут активно поставлять в войска Великобритании, так как деньги потрачены и альтернативы никакой нет.
❗️Подробнее по ссылке.
🥰#ИМВЭС_Экспертиза