🇳🇴 Про норвежскую региональную авиакомпанию Widerøe
Авиакомпании, оказывается, уже целых 90 лет, в то время, как старейшей из ныне действующих — голландской KLM — 105 лет. Причём компания скромная и летает практически только внутри страны, связывая самые отдалённые уголки Норвегии с Осло, Бергеном, Тронхеймом и Тромсё.
Сейчас в Норвегии больше 40 аэропортов, куда Widerøe выполняет обычные коммерческие рейсы, из них около 20 находятся за полярным кругом. Это в том числе небольшие городки с населением в пару тысяч человек.
Поэтому самолёты там летают как маршрутки — один рейс может лететь с одной, двумя или даже тремя остановками. Борт садится, пассажиры выходят, другие заходят и мы снова взлетаем. При этом рассадка на таких рейсах свободная, зарезервировать место «у окошечка» не получится.
А ещё рейсы могут лететь параллельно друг другу — например, из Будё в Тромсё одновременно (с разницей в 5 минут) вылетает два борта, только один из них делает остановку в Анденесе, а другой — в Сторкмаркнес. А через полтора часа снова почти одновременно садятся в пункте назначения.
Флот компании состоит из нескольких десятков турбовинтовых DHC-8 разной вместимости. На борту полно розеток (для европейских, британских и американских вилок), а ещё на своём смартфоне можно посмотреть фильмы, подключившись к внутренней сети. Стюардессы угощают шоколадками, да и в целом осталось очень приятное впечатление.
🇳🇴 Норвегия: ссылки на все посты
🔜 @kak_ehat
Авиакомпании, оказывается, уже целых 90 лет, в то время, как старейшей из ныне действующих — голландской KLM — 105 лет. Причём компания скромная и летает практически только внутри страны, связывая самые отдалённые уголки Норвегии с Осло, Бергеном, Тронхеймом и Тромсё.
Сейчас в Норвегии больше 40 аэропортов, куда Widerøe выполняет обычные коммерческие рейсы, из них около 20 находятся за полярным кругом. Это в том числе небольшие городки с населением в пару тысяч человек.
Поэтому самолёты там летают как маршрутки — один рейс может лететь с одной, двумя или даже тремя остановками. Борт садится, пассажиры выходят, другие заходят и мы снова взлетаем. При этом рассадка на таких рейсах свободная, зарезервировать место «у окошечка» не получится.
А ещё рейсы могут лететь параллельно друг другу — например, из Будё в Тромсё одновременно (с разницей в 5 минут) вылетает два борта, только один из них делает остановку в Анденесе, а другой — в Сторкмаркнес. А через полтора часа снова почти одновременно садятся в пункте назначения.
Флот компании состоит из нескольких десятков турбовинтовых DHC-8 разной вместимости. На борту полно розеток (для европейских, британских и американских вилок), а ещё на своём смартфоне можно посмотреть фильмы, подключившись к внутренней сети. Стюардессы угощают шоколадками, да и в целом осталось очень приятное впечатление.
🇳🇴 Норвегия: ссылки на все посты
🔜 @kak_ehat