Нервы, слёзы и оторванные гусеницы. Как враг проводит краш-тесты своих НРК

🐖Недавно во Львовской области прошел первый в Украине публичный краш-тест ударных роботов. Он показал, насколько далека от идеала большая часть этой техники и что нужно сделать, чтобы ее улучшить

Аналитический центр КЦПН перевёл материалы с этих испытаний, тем более что мы давно и пристально следим за этим набирающим обороты направлением развития современных вооружений

🔹Большинство украинских НРК, поступающих на фронт, военные часто характеризуют одним словом – «сырые». Машины ломаются в самых простых ситуациях: у них отваливаются гусеницы, пропадает связь, выходят из строя двигатели. Солдатам нередко приходится своими силами переделывать и доделывать роботов в полевых мастерских, чтобы те могли выполнять боевые задачи

🔹Особенно сложным является сегмент именно ударных роботов. Их задача – не просто доставить груз, а добраться до цели, нести на себе оружие, точно прицелиться, поразить врага и выдержать ответный огонь. Чтобы отделить работающие образцы от бесполезных, Snake Island Institute совместно с военными из 3-й отдельной штурмовой бригады (той самой, признанной в России террористами, экстремистами и лгбт) организовали испытания, на которых полностью были воссозданы боевые условия

➖5 километров труднопроходимой местности с холмами, черноземом, песком, болотом и щебнем. На пути – рвы, бревна и импровизированные окопы
➖За пределами маркировочной ленты были условные мины. Если робот застревал или выезжал за пределы, его участие прекращалось, и он сам становился препятствием для других
➖Разработчики управляли своими машинами из блиндажа, без прямой видимости, полагаясь только на камеру самого робота и дрона-наблюдателя. Это позволило им почувствовать себя на месте оператора, который в реальном бою не имеет возможности заранее изучить местность

🔹Как отметил командир роты ударных НРК с позывным «Макар», серая зона на фронте сегодня- это «зона убийства» (kill-zone), где над головами постоянно летают вражеские дроны. Именно для работы в таких условиях и должны создаваться роботы

🔹В краш-тесте приняли участие 13 машин от различных производителей. Среди них были как новички, так и компании с боевым опытом. Роботы были на гусеничном и колесном ходу, с разными типами вооружения и системами связи

🔹Ещё до начала соревнований у изделий возникали технические неполадки, которые продолжились и после начала соревнований. Первый же дрон застрял в окопе и потерял связь. У другого «слетела» гусеница («разулся»), что, по словам военных, происходит на фронте постоянно. У третьего на полпути отвалилась турель. Четвертый запутался в ветках

🔹Несмотря на сложности, были и те, кто справился. Ярким примером стал колесный НРК, который, несмотря на повреждения (он даже «убил» одну из сигнальных лент), упорно продолжал движение. Его разработчик позже сравнил свои эмоции с рождением сына. Робот вышел на финишную прямую и успешно поразил пять из шести целей

🔹Еще одна группа – крупное колесное средство и проверенный временем гусеничный логистический робот, переоборудованный под боевой,- также уверенно прошли дистанцию, преодолев и пески, и щебень

🔹Итог – из 13 стартовавших машин полосу препятствий преодолели и отстрелялись только 5. Ещё один проехал путь, но не смог выстрелить. Остальные сошли с дистанции на разных этапах

🔹Организаторы не были разочарованы низкими результатами. Идея была не унизить производителей, а показать им реальные проблемы их техники. Главная цель – «Слушать фронт и работать вместе»

🔹Военные получили конкретные задачи для производителей: улучшить маневренность, крепления, аккумуляторы и защиту кабелей

🔔А о более детальных выводах, перспективах отрасли и роли НРК на фронте можно прочитать в прикреплённом и переведённом нами документе. Будем держать вас в курсе того, что происходит с вражескими и нашими НРК

🚀 Подпишитесь на наш канал чтобы не пропустить следующие публикации!

Cogito ergo vinco
МЫСЛЮ, СЛЕДОВАТЕЛЬНО, ПОБЕЖДАЮ!