Побережье Персидского залива в районе Бушера – это место, где старое встречается с новым.
Здесь находится первая на Ближнем Востоке АЭС, и здесь же можно прокатиться на старинных судах доу, которые по-прежнему используются. Хотя их конструкция не претерпела существенных изменений в течение многих тысячелетий.
Археолог Роберт Картер обнаружил в северной части залива древнейшие в мире свидетельства постройки морских судов.
Первые в истории морские лодки строили во время убейдского периода – в дошумерское время. А сами шумеры считали, что их предки приплыли в Междуречье с Дильмуна – островов Бахрейнского архипелага.
Этот миф, отраженный в «Эпосе о Гильгамеше», свидетельствует о морских контактах жителей Междуречья. Они торговали с Бахрейном, Маганом – современными Оманом и ОАЭ, – а также с Мелуххой в долине Инда.
Мы видели древнюю модель корабля в Сузах. В Иране еще можно встретить встретить такие суда, похожие на те, которыми управляли Синдбад-мореход и шумерский лодочник Уршанаби.
#Ἀνάβασις
Здесь находится первая на Ближнем Востоке АЭС, и здесь же можно прокатиться на старинных судах доу, которые по-прежнему используются. Хотя их конструкция не претерпела существенных изменений в течение многих тысячелетий.
Археолог Роберт Картер обнаружил в северной части залива древнейшие в мире свидетельства постройки морских судов.
Первые в истории морские лодки строили во время убейдского периода – в дошумерское время. А сами шумеры считали, что их предки приплыли в Междуречье с Дильмуна – островов Бахрейнского архипелага.
Этот миф, отраженный в «Эпосе о Гильгамеше», свидетельствует о морских контактах жителей Междуречья. Они торговали с Бахрейном, Маганом – современными Оманом и ОАЭ, – а также с Мелуххой в долине Инда.
Мы видели древнюю модель корабля в Сузах. В Иране еще можно встретить встретить такие суда, похожие на те, которыми управляли Синдбад-мореход и шумерский лодочник Уршанаби.
#Ἀνάβασις