Сегодня, похоже, день автораритетов.
Возвращаясь домой через Тропарево-Никулино, увидел у обочины уже совершенно легендарный автомобиль.
Знаменитый ЗИЛ - вершина, краса и гордость советского представительского автопрома.
Обсуживали такие авто только высшее руководство Политбюро, за что и получили в народе меткое прозвище "членовозы".
Машина действительно впечатляющая. Огромный, солидный, мощный.
Собирали их, кстати, полностью вручную, а для повышения надежности все важные системы дублировали - два бензонасоса, два аккумулятора, две системы зажигания.
Кондиционеры, трёхслойные стекла.
В общем, для своего времени просто космос 🪐
Возвращаясь домой через Тропарево-Никулино, увидел у обочины уже совершенно легендарный автомобиль.
Знаменитый ЗИЛ - вершина, краса и гордость советского представительского автопрома.
Обсуживали такие авто только высшее руководство Политбюро, за что и получили в народе меткое прозвище "членовозы".
Машина действительно впечатляющая. Огромный, солидный, мощный.
Собирали их, кстати, полностью вручную, а для повышения надежности все важные системы дублировали - два бензонасоса, два аккумулятора, две системы зажигания.
Кондиционеры, трёхслойные стекла.
В общем, для своего времени просто космос 🪐