Новости, которые мы ждали долгие годы. До Правительства наконец-то дошло, что трассу Сыктывкар - Нарьян-Мар им не передать в федеральную собственность, потому что этой дороги фактически нет. Она есть только как линия на карте, которая соединяет города региона и то, только в зимнее время. Летом мы имеем водные преграды без мостов, глиняное месиво и песчаные дюны. Дорогу надо достраивать и тогда её смогут достраивать федералы.
Многие ругают Гапликова, что втянул региональный бюджет в кабалу с "Дорожная концессия", где они построили дорогу за 4,5 млрд, а регион выплачивает что-то около 9 млрд банку за это. Во-первых, соглашение было заключено ещё до его приезда, при нём началась активная фаза строительства. Во-вторых, ругают те, кто не ездил через Талый, Рыбницу и Зеленоборск и не стоял в лесу в километровой пробке.
Сегодня заместитель председателя Правительства Республики Коми – министр экономического развития и промышленности региона Эльмира Ахмеева провела совещание с участием представителей ООО "Системные концессии". В рамках встречи обсуждались вопросы реализации проектов на условиях концессионных соглашений. Это строительство мостового перехода через реку Печора и участков автомобильной дороги в составе подходов к мосту, а также завершение строительства автомобильной дороги Сыктывкар-Усинск-Нарьян-Мар на участке Чикшино-Кожва-Соколово-Родионово-Усть-Уса.
То есть сейчас Правительство Уйбы пытается повторить успех Правительства Гайзера - привлечь концессию с банковским кредитом, чтобы построить дорогу и связать круглогодично два региона, Коми и НАО. Мы будем надеяться, что всё получится и в ближайшее время начнут строить.
Многие ругают Гапликова, что втянул региональный бюджет в кабалу с "Дорожная концессия", где они построили дорогу за 4,5 млрд, а регион выплачивает что-то около 9 млрд банку за это. Во-первых, соглашение было заключено ещё до его приезда, при нём началась активная фаза строительства. Во-вторых, ругают те, кто не ездил через Талый, Рыбницу и Зеленоборск и не стоял в лесу в километровой пробке.
Сегодня заместитель председателя Правительства Республики Коми – министр экономического развития и промышленности региона Эльмира Ахмеева провела совещание с участием представителей ООО "Системные концессии". В рамках встречи обсуждались вопросы реализации проектов на условиях концессионных соглашений. Это строительство мостового перехода через реку Печора и участков автомобильной дороги в составе подходов к мосту, а также завершение строительства автомобильной дороги Сыктывкар-Усинск-Нарьян-Мар на участке Чикшино-Кожва-Соколово-Родионово-Усть-Уса.
То есть сейчас Правительство Уйбы пытается повторить успех Правительства Гайзера - привлечь концессию с банковским кредитом, чтобы построить дорогу и связать круглогодично два региона, Коми и НАО. Мы будем надеяться, что всё получится и в ближайшее время начнут строить.