Новый тоннель начали строить на южном участке Троицкой линии. Как сообщил Мэр Москвы Сергей Собянин, тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТТМК) «Татьяна» начал движение от будущей станции «Новомосковская» к станции «Сосенки». Он пройдет 1,6 км, в том числе под руслом реки Сосенки и Калужским шоссе. Максимальная глубина работ — 31 м.
Для экономии места внутри котлована используют систему конвейеров, которые собирают породу в компактный накопитель, а после грунт поднимают на поверхность при помощи грейфера.
Левый перегонный тоннель начали создавать ещё осенью. Завершить проходку обоих тоннелей планируется в этом году.
Южный участок Троицкой ветки пройдёт вдоль Калужского шоссе — от Коммунарки до Троицка. Откроются шесть станций: «Сосенки», «Ракитки», «Десна», «Кедровая», «Ватутинки», «Троицк».
С вводом второго этапа удобные станции метро получат свыше 300 тысяч жителей и работников ТиНАО.
Для экономии места внутри котлована используют систему конвейеров, которые собирают породу в компактный накопитель, а после грунт поднимают на поверхность при помощи грейфера.
Левый перегонный тоннель начали создавать ещё осенью. Завершить проходку обоих тоннелей планируется в этом году.
Южный участок Троицкой ветки пройдёт вдоль Калужского шоссе — от Коммунарки до Троицка. Откроются шесть станций: «Сосенки», «Ракитки», «Десна», «Кедровая», «Ватутинки», «Троицк».
С вводом второго этапа удобные станции метро получат свыше 300 тысяч жителей и работников ТиНАО.