✅30 июля 1929 года ледокол «Красин» взял курс на Карское море, чтобы возглавить самую масштабную арктическую экспедицию того времени – девятую Карскую экспедицию!
Идея Карской экспедиции заключалась в обмене сибирского хлеба, в котором сильно нуждалась европейская часть страны, на промышленные товары (в основном сельскохозяйственный инвентарь). Кроме того, часть сибирских товаров должны были быть проданы за границу (асбест, графит, шерсть, кожи и т. д.).
Под командованием капитана М. Я. Сорокина «Красин» должен был провести через льды 26 грузовых судов. Ледовая обстановка оказалась настолько тяжёлой, что некоторые корабли застревали в ловушках, и «Красину» приходилось прокладывать им путь. Задача осложнялась туманами и необходимостью работать в условиях полярной ночи, используя прожекторы.
Этот поход стал поворотным моментом в освоении Арктики. «Красин» доказал, что Северный морской путь может работать как регулярная транспортная магистраль.
⚓️Подпишись на Музей «Ледокол «Красин»
Идея Карской экспедиции заключалась в обмене сибирского хлеба, в котором сильно нуждалась европейская часть страны, на промышленные товары (в основном сельскохозяйственный инвентарь). Кроме того, часть сибирских товаров должны были быть проданы за границу (асбест, графит, шерсть, кожи и т. д.).
Под командованием капитана М. Я. Сорокина «Красин» должен был провести через льды 26 грузовых судов. Ледовая обстановка оказалась настолько тяжёлой, что некоторые корабли застревали в ловушках, и «Красину» приходилось прокладывать им путь. Задача осложнялась туманами и необходимостью работать в условиях полярной ночи, используя прожекторы.
Этот поход стал поворотным моментом в освоении Арктики. «Красин» доказал, что Северный морской путь может работать как регулярная транспортная магистраль.
⚓️Подпишись на Музей «Ледокол «Красин»