Отправили из Хакасии в 2 раза больше поездов-тяжеловесов с углём!
За семь месяцев сформировали на станциях региона 229 таких составов массой 7100, больше, чем в январе - июле прошлого года в 2,2 раза.
Применяя эту технологию, наращиваем провозную способность загруженных участков и увеличиваем вывоз угля из Хакасии, в том числе на экспорт.
70% таких составов следует в направлении сухопутных погранпереходов и портов Дальнего Востока.
Перевозку осуществляем мощными 3-секционными локомотивами «Ермак», а в погрузке задействуем инновационные полувагоны повышенной грузоподъëмности.
📲 Читайте нас в МАКС
За семь месяцев сформировали на станциях региона 229 таких составов массой 7100, больше, чем в январе - июле прошлого года в 2,2 раза.
Применяя эту технологию, наращиваем провозную способность загруженных участков и увеличиваем вывоз угля из Хакасии, в том числе на экспорт.
70% таких составов следует в направлении сухопутных погранпереходов и портов Дальнего Востока.
Начальник КрасЖД Алексей Туманин:
– Тяжеловесное движение позволяет эффективнее использовать инфраструктуру Восточного полигона: мы тем же количеством поездов перевозим больше грузов. В результате с начала года дополнительно вывезли из Хакасии на восток 125 тыс. тонн угольной продукции, – это экспорт в Китай и другие страны.
Перевозку осуществляем мощными 3-секционными локомотивами «Ермак», а в погрузке задействуем инновационные полувагоны повышенной грузоподъëмности.
📲 Читайте нас в МАКС