Китаец нашёл самый необычный способ сломать карбоновую раму 😅
Сам карбон очень прочный материал. Современные карбоновые рамы спокойно выдерживают райдеров весом 100+ кг, прыжки, гонки и тысячи километров нагрузок.
Но прочность карбона сильно зависит от качества производства. Экономить могут на самом углеволокне, количестве слоёв, качестве смолы и точности укладки волокон. Внешне две рамы могут выглядеть одинаково, а запас прочности отличаться в разы
Поэтому хороший карбон — это не просто “карбон”, а ещё контроль качества и инженерия
Хотя справедливости ради, несколько сотен натянутых резинок тоже не входят в список штатных нагрузок для велосипеда 😄
А вы бы выбрали карбон или всё-таки алюминий? 👇
Сам карбон очень прочный материал. Современные карбоновые рамы спокойно выдерживают райдеров весом 100+ кг, прыжки, гонки и тысячи километров нагрузок.
Но прочность карбона сильно зависит от качества производства. Экономить могут на самом углеволокне, количестве слоёв, качестве смолы и точности укладки волокон. Внешне две рамы могут выглядеть одинаково, а запас прочности отличаться в разы
Поэтому хороший карбон — это не просто “карбон”, а ещё контроль качества и инженерия
Хотя справедливости ради, несколько сотен натянутых резинок тоже не входят в список штатных нагрузок для велосипеда 😄
А вы бы выбрали карбон или всё-таки алюминий? 👇