Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
😱 Вот как выглядит посадка самолета в одном из самых опасных аэропортов мира - Паро в Бутане.
🛬 Он находится в узкой долине на высоте около 2200 м, окружённой Гималаями, а взлётно-посадочная полоса протянулась вдоль реки Паро-Чу. Кажется, будто самолёт садится не в аэропорту, а прямо в горном ущелье.
🇧🇹 Здесь особенно важна не только высота, но и рельеф: вокруг — горные склоны, которые ограничивают обзор и не позволяют выполнять обычный заход по прямой. Пилот должен буквально "вписать" самолёт в долину, выполняя серию манёвров между горами.
⛈ Посадка осложняется и погодой: облачность, ветер и быстро меняющиеся условия в Гималаях способны серьёзно повлиять на полёт. Поэтому коммерческие рейсы в Паро выполняют только специально подготовленные пилоты, имеющие соответствующую квалификацию.
#точканакарте
👨🏫 КС НА СВЯЗИ || GEOMANIA.NET 💪
⭐ ПРОГОЛОСОВАТЬ ЗА КАНАЛ
🛬 Он находится в узкой долине на высоте около 2200 м, окружённой Гималаями, а взлётно-посадочная полоса протянулась вдоль реки Паро-Чу. Кажется, будто самолёт садится не в аэропорту, а прямо в горном ущелье.
🇧🇹 Здесь особенно важна не только высота, но и рельеф: вокруг — горные склоны, которые ограничивают обзор и не позволяют выполнять обычный заход по прямой. Пилот должен буквально "вписать" самолёт в долину, выполняя серию манёвров между горами.
⛈ Посадка осложняется и погодой: облачность, ветер и быстро меняющиеся условия в Гималаях способны серьёзно повлиять на полёт. Поэтому коммерческие рейсы в Паро выполняют только специально подготовленные пилоты, имеющие соответствующую квалификацию.
#точканакарте
👨🏫 КС НА СВЯЗИ || GEOMANIA.NET 💪
⭐ ПРОГОЛОСОВАТЬ ЗА КАНАЛ