Транспортная реформа боль
Жители Кемеровской области очень давно жалуются на общественный транспорт региона. Власти обычно игнорируют людей, но тут неожиданно к микрофону вышел министр транспорта Сергей Рубан. Чиновник провел прямой эфир, легче после которого не стало.
Самые популярные вопросы: почему автобусные рейсы так редко ходят и что делать с выхлопными газами с запахом хлорки (!). Рубан нашел странное оправдание первой проблеме — заявил, что не хватает водителей. Причина же этого кроется в низкой заработной плате.
Чтобы Кузбасс не казался белой вороной, министр добавил, что такая проблема распространена во многих регионах. Кажется, Сергей Викторович забыл, что надо оперативно решать трудности своей области, а не заглядывать в чужие.
Со вторым вопросом всё оказалось куда проще. По словам главы ведомства, за качеством выхлопов автобуса следит выпускающий механик. Также Рубан предположил, что причина запаха хлорки кроется в некачественном топливе. Полагаем, жители это и так поняли.
О том, как будут решаться транспортные вопросы, министр, конечно же, не сказал. Оно и понятно — он и сам не знает. Зато активно хвалится транспортной реформой: и про полное обновление автобусов говорит (смешно), и про льготы. А что до нехватки водителей, здесь Рубан руководствуется типичным девизом чиновников: «и так сойдёт».
Zабой | @kuzbacc
Жители Кемеровской области очень давно жалуются на общественный транспорт региона. Власти обычно игнорируют людей, но тут неожиданно к микрофону вышел министр транспорта Сергей Рубан. Чиновник провел прямой эфир, легче после которого не стало.
Самые популярные вопросы: почему автобусные рейсы так редко ходят и что делать с выхлопными газами с запахом хлорки (!). Рубан нашел странное оправдание первой проблеме — заявил, что не хватает водителей. Причина же этого кроется в низкой заработной плате.
Чтобы Кузбасс не казался белой вороной, министр добавил, что такая проблема распространена во многих регионах. Кажется, Сергей Викторович забыл, что надо оперативно решать трудности своей области, а не заглядывать в чужие.
Со вторым вопросом всё оказалось куда проще. По словам главы ведомства, за качеством выхлопов автобуса следит выпускающий механик. Также Рубан предположил, что причина запаха хлорки кроется в некачественном топливе. Полагаем, жители это и так поняли.
О том, как будут решаться транспортные вопросы, министр, конечно же, не сказал. Оно и понятно — он и сам не знает. Зато активно хвалится транспортной реформой: и про полное обновление автобусов говорит (смешно), и про льготы. А что до нехватки водителей, здесь Рубан руководствуется типичным девизом чиновников: «и так сойдёт».
Zабой | @kuzbacc