Готово, пусть и бестолково
Продолжение бульвара Строителей впечатлило всех кемеровчан. Тут даже язык не поворачивается сказать «благоустроенная» зона для велосипедистов. И нет, вам не показалось, это не фотомонтаж.
Состояние дорожной трассы оставляет желать лучшего. Хотя, чего мы ожидали? Заказывали? Вот, пожалуйста, получите и распишитесь, ваш «качественный» бульвар за 433 млн рублей. Да еще и за федеральные деньги.
Дорожку для пешеходов и велосипедистов можно смело назвать «пьяной», ведь такого варианта строительства еще никто не видел. Самое настоящее «ноу-хау» от подрядчика и властей. Мотайте на ус, ближайшие регионы, вот как нужно прокладывать дорогу: криво и косо.
В Министерстве строительства Кузбасса посчитали, что в этих неровностях ничего страшного нет, а отступ был сделан для того, чтобы не закапывать в асфальт колодец автотрассы. Конечно, кривая дорога куда лучше.
Примечательно, что специалисты Минстроя и сами считают, что такой вариант немного не соответствует проекту. И это еще мягко сказано. Здесь две причины: либо дорожные службы Кузбасса просто не научились строить, либо над местными жителями решили поиздеваться.
Такого позора, конечно, Кемеровская область еще не видела. Сейчас фотографии быстро разлетятся по сети и уважаемый Сергей Цивилев не переживет такой стыд. Но может хотя бы тогда начнет обращать внимание на ход строительства дорог. А то деньги на них он rel='nofollow'>просить умеет, а следить за работами — нет.
Забой | @kuzbacc
Продолжение бульвара Строителей впечатлило всех кемеровчан. Тут даже язык не поворачивается сказать «благоустроенная» зона для велосипедистов. И нет, вам не показалось, это не фотомонтаж.
Состояние дорожной трассы оставляет желать лучшего. Хотя, чего мы ожидали? Заказывали? Вот, пожалуйста, получите и распишитесь, ваш «качественный» бульвар за 433 млн рублей. Да еще и за федеральные деньги.
Дорожку для пешеходов и велосипедистов можно смело назвать «пьяной», ведь такого варианта строительства еще никто не видел. Самое настоящее «ноу-хау» от подрядчика и властей. Мотайте на ус, ближайшие регионы, вот как нужно прокладывать дорогу: криво и косо.
В Министерстве строительства Кузбасса посчитали, что в этих неровностях ничего страшного нет, а отступ был сделан для того, чтобы не закапывать в асфальт колодец автотрассы. Конечно, кривая дорога куда лучше.
Примечательно, что специалисты Минстроя и сами считают, что такой вариант немного не соответствует проекту. И это еще мягко сказано. Здесь две причины: либо дорожные службы Кузбасса просто не научились строить, либо над местными жителями решили поиздеваться.
Такого позора, конечно, Кемеровская область еще не видела. Сейчас фотографии быстро разлетятся по сети и уважаемый Сергей Цивилев не переживет такой стыд. Но может хотя бы тогда начнет обращать внимание на ход строительства дорог. А то деньги на них он rel='nofollow'>просить умеет, а следить за работами — нет.
Забой | @kuzbacc