Что у меня всегда вызывает уважение, так это очень внимательное отношение к деталям. Это, btw, проявление заботы и долгосрочности мышления, недоступное темкоголовым хуяк-хуяк-и-в-прод снежинкам.

К счастью, я тружусь с людьми, которые, что называется докапывают тему до бедрока. Другие у нас не приживаются.

На видео пример из внутреннего чата, как мы разбирали природу хрустов в звуке двигателя. Евгений активно практикует визуализацию, и это зачастую помогает увидеть проблему глазками, даже когда по циферкам всё вроде норм.

Если коротко, Vorbis, как формат сжатия с потерями, вовсе не гарантирует, что звуковая волна в местах стыковок гранул окажется на одном уровне. Надо это учитывать.