В 1898 ГОДУ ИЗ САРАТОВА КАЖДЫЙ ДЕНЬ УХОДИЛИ ПАРОХОДЫ В КАЗАНЬ И АСТРАХАНЬ.
В 10 утра — вниз по Волге, до Астрахани.
В 5 вечера — вверх, до Казани.
Без пересадки.
Такое расписание публиковал «Саратовский листок» в конце XIX века.
⛴У берега стояли пристани разных пароходных обществ — «Самолёта», «Кавказа и Меркурия», саратовского «Купеческого пароходства». Одна из пристаней находилась под Дегтярным взвозом.
🌐Пассажиры ехали в другие города, пароходы перевозили почту и товары, буксиры тянули караваны барж. Волга была настоящей транспортной магистралью страны, а для Саратова — дорогой в огромный мир.
У города были и собственные судовладельцы.
👤Одним из них был саратовский купец первой гильдии Павел Михайлович Репин, владелец «Купеческого пароходства». Среди его судов был двухъярусный колёсный товаро-пассажирский пароход с очень подходящим для купеческого Саратова названием — «Купец».
📷 На фотографии — тот самый «Купец». Снимок сделан в начале ХХ века.
🛳Такие суда были частью повседневной жизни Волги. На них путешествовали, перевозили грузы, заключали сделки, добирались туда, куда ещё не пришла железная дорога.
А некоторые волжские пароходы прожили совершенно невероятные жизни: сменили имена после революции, пережили войны, служили десятилетиями и даже снимались в кино.
⛴Один из них знаком миллионам зрителей. Колёсный пароход «Спартак», построенный ещё как «Великая княжна Татьяна Николаевна», много лет спустя сыграл «Ласточку» Паратова в фильме Эльдара Рязанова «Жестокий романс».
Как Россия за несколько десятилетий создала огромный речной флот? Как выглядела жизнь на волжских пароходах? Кто на них путешествовал и что они перевозили? И почему отдельные суда стали настоящими легендами?
Об этом — на лекции сценариста-документалиста и режиссёра Дмитрия Ульянова:
«ЛЕГЕНДАРНЫЕ КОЛЁСНЫЕ ПАРОХОДЫ НА ВОЛГЕ. Прогулка сквозь время»
📅 8 октября в 19:00
📍 «Кофе и шоколад», Волжская, 23
Билеты:
🎟 Школьный — 350 ₽
🎟 Взрослый — 600 ₽
💳 Купить можно по ссылке
РАСПИСАНИЕ ЛЕКТОРИЯ
Лекторий Волга
канал в МАХ
ВКонтакте
🌐 lektoriyvolga.ru
☎️ 601-900
В 10 утра — вниз по Волге, до Астрахани.
В 5 вечера — вверх, до Казани.
Без пересадки.
Такое расписание публиковал «Саратовский листок» в конце XIX века.
⛴У берега стояли пристани разных пароходных обществ — «Самолёта», «Кавказа и Меркурия», саратовского «Купеческого пароходства». Одна из пристаней находилась под Дегтярным взвозом.
🌐Пассажиры ехали в другие города, пароходы перевозили почту и товары, буксиры тянули караваны барж. Волга была настоящей транспортной магистралью страны, а для Саратова — дорогой в огромный мир.
У города были и собственные судовладельцы.
👤Одним из них был саратовский купец первой гильдии Павел Михайлович Репин, владелец «Купеческого пароходства». Среди его судов был двухъярусный колёсный товаро-пассажирский пароход с очень подходящим для купеческого Саратова названием — «Купец».
📷 На фотографии — тот самый «Купец». Снимок сделан в начале ХХ века.
🛳Такие суда были частью повседневной жизни Волги. На них путешествовали, перевозили грузы, заключали сделки, добирались туда, куда ещё не пришла железная дорога.
А некоторые волжские пароходы прожили совершенно невероятные жизни: сменили имена после революции, пережили войны, служили десятилетиями и даже снимались в кино.
⛴Один из них знаком миллионам зрителей. Колёсный пароход «Спартак», построенный ещё как «Великая княжна Татьяна Николаевна», много лет спустя сыграл «Ласточку» Паратова в фильме Эльдара Рязанова «Жестокий романс».
Как Россия за несколько десятилетий создала огромный речной флот? Как выглядела жизнь на волжских пароходах? Кто на них путешествовал и что они перевозили? И почему отдельные суда стали настоящими легендами?
Об этом — на лекции сценариста-документалиста и режиссёра Дмитрия Ульянова:
«ЛЕГЕНДАРНЫЕ КОЛЁСНЫЕ ПАРОХОДЫ НА ВОЛГЕ. Прогулка сквозь время»
📅 8 октября в 19:00
📍 «Кофе и шоколад», Волжская, 23
Билеты:
🎟 Школьный — 350 ₽
🎟 Взрослый — 600 ₽
💳 Купить можно по ссылке
РАСПИСАНИЕ ЛЕКТОРИЯ
Лекторий Волга
канал в МАХ
ВКонтакте
🌐 lektoriyvolga.ru
☎️ 601-900