Репост из: Честно - и точка
Логистика дорожает на 10%: готовьтесь к новым ценникам
Дождались! Топливный кризис начинает бить не только по водителям, но и по кошелькам всех покупателей. Логистические компании уже предупредили клиентов: с 1 июля тарифы на перевозки вырастут минимум на 10%, а на отдельных направлениях — ещё сильнее. Причина проста: топлива не хватает — частота дозаправки грузовиков увеличилась в 1,5–3 раза, на заправках очереди, а часть перевозчиков вообще отказывается от дальних рейсов.
Особенно сложная ситуация сложилась на юге России и на китайском направлении. Из-за перебоев с топливом суточный пробег грузовиков сократился с привычных 600–700 до 500 км. Некоторые компании теперь берут заказы только в радиусе 150 км от крупных городов. Доставка одной фуры из Китая уже подорожала сразу на $700, а дополнительные расходы растут из-за отмены скидок по топливным картам и ограничений на покупку бензина для индивидуальных предпринимателей.
Все эти издержки перевозчики не будут покрывать за свой счёт. Это значит, что уже в ближайшие месяц-два новые расходы начнут перекладывать на покупателей. В результате дорожать будут не только бензин и дизель, а практически всё — от продуктов и бытовой химии до одежды, техники и строительных материалов.
Цепочка выглядит просто: дефицит топлива → дорогая доставка → новые ценники в магазинах.
Честно - и точка.
Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ
Дождались! Топливный кризис начинает бить не только по водителям, но и по кошелькам всех покупателей. Логистические компании уже предупредили клиентов: с 1 июля тарифы на перевозки вырастут минимум на 10%, а на отдельных направлениях — ещё сильнее. Причина проста: топлива не хватает — частота дозаправки грузовиков увеличилась в 1,5–3 раза, на заправках очереди, а часть перевозчиков вообще отказывается от дальних рейсов.
Особенно сложная ситуация сложилась на юге России и на китайском направлении. Из-за перебоев с топливом суточный пробег грузовиков сократился с привычных 600–700 до 500 км. Некоторые компании теперь берут заказы только в радиусе 150 км от крупных городов. Доставка одной фуры из Китая уже подорожала сразу на $700, а дополнительные расходы растут из-за отмены скидок по топливным картам и ограничений на покупку бензина для индивидуальных предпринимателей.
Все эти издержки перевозчики не будут покрывать за свой счёт. Это значит, что уже в ближайшие месяц-два новые расходы начнут перекладывать на покупателей. В результате дорожать будут не только бензин и дизель, а практически всё — от продуктов и бытовой химии до одежды, техники и строительных материалов.
Цепочка выглядит просто: дефицит топлива → дорогая доставка → новые ценники в магазинах.
Честно - и точка.
Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ