Доехал до склада по той же CMR – одна перевозка. Перегрузил – уже две
📄 Минтранс разъяснил, как оформлять документы при доставке импорта от склада временного хранения до получателя внутри России.
🚛 Главное: CMR-накладную в ГИС ЭПД направлять не нужно – законодательство этого не предусматривает. CMR остается бумажной и служит для таможни.
📍 Две ситуации. Машина прошла таможню и едет до склада получателя по той же CMR – перевозка считается единой международной. Товар перегрузили на другого перевозчика – рейс делится на два этапа, и на внутренний нужна электронная транспортная накладная.
📑 Грузоотправитель в электронной накладной – сторона договора перевозки на этом участке. Склад временного хранения стороной договора не является, поэтому грузоотправителем не признается.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max
📄 Минтранс разъяснил, как оформлять документы при доставке импорта от склада временного хранения до получателя внутри России.
🚛 Главное: CMR-накладную в ГИС ЭПД направлять не нужно – законодательство этого не предусматривает. CMR остается бумажной и служит для таможни.
📍 Две ситуации. Машина прошла таможню и едет до склада получателя по той же CMR – перевозка считается единой международной. Товар перегрузили на другого перевозчика – рейс делится на два этапа, и на внутренний нужна электронная транспортная накладная.
📑 Грузоотправитель в электронной накладной – сторона договора перевозки на этом участке. Склад временного хранения стороной договора не является, поэтому грузоотправителем не признается.
👉 Подробности читайте на портале «Логирус»
✅ Подпишись на Logirus в Max