Практический разбор кейса.
Недавно пришел такой вопрос от клиента: «Наша компания закупает товар на условиях DAP и CPT. Мы никогда не запрашивали у поставщиков калькуляцию логистических затрат. У нас есть договоренности: мы обозначаем в инвойсе и спецификации стоимость транспортировки. Значит ли это, что мы переплачиваем за логистику и таможню?»
Утверждать на 100% о том, что имеется переплата за логистику и таможню в данном описанном случае нельзя, но ЭТО МОЖНО ПРОВЕРИТЬ.
Как это сделать?
1️⃣Если Ваш поставщик выделяет дополнительной строкой в спецификации расходы на логистику, то Вы можете отправить запрос со всеми вводными по этой поставке в 2-3 транспортно-экспедиционных компании и получить ставки. Для этого составляем ТЗ, отправляем его в несколько ТК и собираем информацию.
2️⃣Сравниваем и анализируем полученные ценовые предложения и суммы, которые заявляет поставщик. Таким образом видим реальную ситуацию.
3️⃣Если у Вас прозрачные и доверительные отношения с поставщиком, то можно у него запросить документы – счета на логистику.
4️⃣Если цены, указанные поставщиком, значительно превышают те, что получили от ТК провести переговоры о логистических затратах и/или поменять условия поставки.
Что здесь ВАЖНО?
✅При условиях поставки, где расходы за логистику несет поставщик, они включаются в стоимость товара.
✅Чтобы было понимание чистой цены за товар, необходимо запросить цены у поставщика с учетом разных условий поставки, например, DAP и FCA. При вынесении строки о затратах в коммерческом инвойсе цена на товар не изменится.
✅Чтобы проверить реальную цену на товар, нужно сделать запросы на аналогичные товары у других поставщиков.
Когда будет проделана данная работа, тогда уже можно будет оценить наличие/отсутствие переплаты. Ну а чтобы такого не допускать, то лучше все эти моменты прорабатывать на этапе выбора или аудита поставщика.
Как бы этого не хотелось, приходится принимать тот факт, что нет волшебных таблеток и кнопок. Само никогда не сделается и там, где выгодно поставщику подзаработать, он будет это делать...
Наша ответственность - найти свою выгоду и договориться о ВЗАИМОвыгодности.
Если было полезно, поставьте❤️
Нужна диагностика логистических затрат, приходите на консультации, сделаем разбор и найдем варианты оптимизации.
Пишите мне в ЛС @Rusanova_Mariya
Буду рада помочь.
©️Мария Русанова 2026
#вэд_в_работу@logisticsvector
#вэд #белыйвэд #импорт #кейс #логистика #поставщики #закупки
Мой канал на просторах МАКС
Недавно пришел такой вопрос от клиента: «Наша компания закупает товар на условиях DAP и CPT. Мы никогда не запрашивали у поставщиков калькуляцию логистических затрат. У нас есть договоренности: мы обозначаем в инвойсе и спецификации стоимость транспортировки. Значит ли это, что мы переплачиваем за логистику и таможню?»
Утверждать на 100% о том, что имеется переплата за логистику и таможню в данном описанном случае нельзя, но ЭТО МОЖНО ПРОВЕРИТЬ.
Как это сделать?
1️⃣Если Ваш поставщик выделяет дополнительной строкой в спецификации расходы на логистику, то Вы можете отправить запрос со всеми вводными по этой поставке в 2-3 транспортно-экспедиционных компании и получить ставки. Для этого составляем ТЗ, отправляем его в несколько ТК и собираем информацию.
2️⃣Сравниваем и анализируем полученные ценовые предложения и суммы, которые заявляет поставщик. Таким образом видим реальную ситуацию.
3️⃣Если у Вас прозрачные и доверительные отношения с поставщиком, то можно у него запросить документы – счета на логистику.
4️⃣Если цены, указанные поставщиком, значительно превышают те, что получили от ТК провести переговоры о логистических затратах и/или поменять условия поставки.
Что здесь ВАЖНО?
✅При условиях поставки, где расходы за логистику несет поставщик, они включаются в стоимость товара.
✅Чтобы было понимание чистой цены за товар, необходимо запросить цены у поставщика с учетом разных условий поставки, например, DAP и FCA. При вынесении строки о затратах в коммерческом инвойсе цена на товар не изменится.
✅Чтобы проверить реальную цену на товар, нужно сделать запросы на аналогичные товары у других поставщиков.
Когда будет проделана данная работа, тогда уже можно будет оценить наличие/отсутствие переплаты. Ну а чтобы такого не допускать, то лучше все эти моменты прорабатывать на этапе выбора или аудита поставщика.
Как бы этого не хотелось, приходится принимать тот факт, что нет волшебных таблеток и кнопок. Само никогда не сделается и там, где выгодно поставщику подзаработать, он будет это делать...
Наша ответственность - найти свою выгоду и договориться о ВЗАИМОвыгодности.
Если было полезно, поставьте❤️
Нужна диагностика логистических затрат, приходите на консультации, сделаем разбор и найдем варианты оптимизации.
Пишите мне в ЛС @Rusanova_Mariya
Буду рада помочь.
©️Мария Русанова 2026
#вэд_в_работу@logisticsvector
#вэд #белыйвэд #импорт #кейс #логистика #поставщики #закупки
Мой канал на просторах МАКС