Колейность, проявившаяся с такой скоростью, говорит, скорее всего, об элементарном несоответствии асфальтовой смеси нормативам (больше ПГС, меньше битума).

На глаз это сразу не определишь. Возникает вопрос: брались ли при приемке работ пробы асфальтобетонного покрытия, проверялись ли ее параметры? Если да, то кто подписал приемку с несоответствующими параметрами? Неплохо бы вообще провести массовый "аудит" всех дорожных ремонтов и проверить их соответствие приемным документам.

Как бы то ни было, как мы понимаем, в наступающем сезоне нас ждут массовые гарантийные ремонты только что отремонтированных дорог в городе, иски прокуратуры и администрации города к исполнителям и/или уголовные дела в отношении недобросовестных подрядчиков и чиновников.

https://t.me/lysenok56/4169